ECCO LA SVOLTA

[delo87]

[moa76]

Quoto 225 km di autonomia sono troppo pochi...

[Sgabbiato]

Senza contare che anche per la Tesla dichiarano autonomie interessanti, ma all'atto pratico non sono raggiungibili.
Senza contare le noie tanto che i tester delle varie testate consigliavano ironicamente di non allontanarsi troppo da casa..
Un altro fatto scomodo è che queste prestazioni che dichiarano, anche fossero reali, sono molto condizionate dallo stato di salute della batteria.
Esempio? La batteria del vostro smartphone di un anno sfruttato tutti i giorni secondo le sue potenzialità, vi dura come da nuova?

[moa76]

Certo che no!!!
Sga esempio perfetto!

[mister]

Infatti ho detto che ci ariveremo , non domani ..............forse tra qualche anno

quanto riguarda le batterie hanno fatto , e stanno facendo passi da gigante :
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Miglioramenti continui per le li-ion Fra le molte proposte atte a migliorare le caratteristiche delle batterie agli ioni di litio vi è ad esempio quella di inserire lo stagno come additivo. La soluzione, sperimentata dalla giapponese Eamex, permetterebbe di estendere la durata della batteria per almeno 20 anni, superando i problemi legati ai cicli di carica e scarica. Si arriverebbe così a poter sfruttare fino a 10 mila cicli, ovvero ben 10 volte la vita operativa delle batterie attuali. Eamex conta di rendere disponibili per la fine del 2010 batterie con una densità di potenza di 10 KW/Kg per le auto elettriche.........
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tratto da Link:


La formazione del perossido consente alla batteria un’autonomia maggiore perché gli ioni litio vengono “trattenuti” per più tempo, rallentando il processo di scarica durante l’utilizzo dell’apparecchiatura. Questo implica un immagazzinamento di corrente elettrica e un accumulo di densità energetica fino a mille volte superiore a quella delle attuali batterie.

L’unico neo sembra essere una certa instabilità della tecnologia, insita nell’instabilità chimica stessa del perossido di litio, che tende a distruggersi, poiché il legame tra i due atomi di ossigeno è piuttosto debole. Tuttavia pare che possa essere costruito un primo prototipo delle batterie al litio-aria entro il 2013, per portare questo sistema sul mercato entro il 2020.

Naturalmente, affinchè la tecnologia si diffonda realmente, sarà anche necessario che le zone deputate alla ricarica delle batterie si moltiplichino considerevolmente, ma questo non è compito di chi investe nella ricerca.

Trattto dal Link:


probabilmente non farò in tempo ad acquistare una moto (di quel tipo ) ma si sa che la speranza è l'ultima a morire

[delo87]

Possiamo ben capire che anche le tecnologie non solo in ambito elettrico andranno avanti... Le macchine elettriche sono superate prima ancora di arrivare sul mercato purtroppo, se non per uso prettamente cittadino... Una ricarica anche mi durasse 500km e io malauguratamente ne devo fare 600 devo fare pranzo e pennichella per ricaricare e ti posso assicurare CHE NULLA AUMENTERÀ DEL 1000% la tecnologia attuale delle batterie (un mio proff. è stato nel équipe di ricercatori che ha realizzato nel 2002 le prime batterie Li-ion) non crediamo nei miracoli...li ha fatti una persona sola ed è morto giovane!!

Guarda i passi avanti dei motori benzina e diesel.... Una volta un benzina con 50hp faceva scarsi i 10 ora un benzina con quasi 100hp fa i 15-17
I diesel hanno mantenuto gli stessi consumi triplicando le potenze, senza contare che ora come ora a 130 in autostrada con cruise un 1.6 mj fa più di 1000km con un pieno (testato). Con una macchina elettrica che diciamo possa ricaricare le batterie in 3h e ha un autonomia di 250km ci mette 9h solo di ricarica ad arrivare dove io sto facendo il pieno la prima volta, poi io riparto e lei altre 3h di pieno

[Sgabbiato]

Ne parlammo già altrove, ma per me il futuro realizzabile è questo:
http://www.tuttogreen.it/auto-ad-idroge ... elettrica/

Il tempo che l'elettrico diventa utilizzabile, questa tecnologia lo renderà vetusto e sempre scomodo, a meno che... mega investimenti tipo:
Tesla che per risolvere il problema del rifornimento, propone stazioni di servizio in grado di sostituirti in modo automatizzato le batterie dal veicolo:

Ma anche qui.. il costo per la sostituzione del pacco batteria con uno carico dovrebbe essere di circa 70 dollari, chi mi dice che il pacco che mi viene montato ha le stesse prestazioni di quello tolto?
E poi quanto costerebbe una stazione di rifornimento del genere?

[mister]

Capisco che l'argomento è interessante e complicato , dicamo che il 2020 è a portata di mano e sarà il prossimo decennio a modificare le regole del gioco
(ovviamente non solo per le moto )
Per lr ricariche si continua a credere che ci vogliano ore (personalmente il mio cellulare lo ricarico in 20/30 minuti circa ) la mia è gia una vecchia tecnologia , ora si è arrivati a pochi secondi (non so quando sara commerciliazzato)
:
Ha solo diciotto anni Eesha Khare, ma a giudicare da ciò che è riuscita ad inventare non è difficile ipotizzare per lei una brillante carriera da scienziata. La giovane californiana ha infatti sviluppato un meccanismo che permette di ricaricare la batteria di un cellulare in appena 20 secondi. Sì, avete letto bene. Nemmeno il tempo di bere un bicchiere d’acqua che in un futuro prossimo il vostro telefonino potrebbe ricaricarsi completamente. Una scoperta in grado di rivoluzionare il mondo della telefonia e, più in generale, della tecnologia.
Questa è una tecnologia diversa dove si sostituisce la batteria


-senza polemica e offesa-

[giak67]

Cavolo non ero a conoscenza di tutte queste news, a maggior ragione ritengo che i tempi per creare una moto ibrida siano più che maturi.
Domani chiamo l'APRILIA per vedere cosa hanno in pentola , e non mi prendete in giro la mia APRILIA

[delo87]

cold fusion isn't a bunk or may is it?
Questa è la domanda reale che si pone il mondo scientifico, ci potrebbero essere (o meglio ci sono) fonti di energia pulite a bassissimo costo che ci vengono "nascoste" c'è gente che studia come dare corrente con una centrale poco più grande di un container o ancora meglio come sfruttare l'acqua..... Le macchina ad hydrogeno sono state progettate nel lontano 1979 se non prima e sono ancora più avanti delle macchine elettriche questo dice tutto!!!!!!!!!!
Come chi vede i pannelli solari come la soluzione al problema corrente... Non sa che vanno puliti settimanalmente oppure perdono dal 30 al 70% della loro efficenza, oppure che montandoli oggi tra un anno quei pannelli sono belli che obsoleti oppure che per smaltirli inquini più che non so a far cosa....

Altra cosa poi giuro smetto, sapete di che colore è il litio in natura? Sapete a che materiale è "attaccato"? Sapete quanto ne abbiamo?
Alle prime due la risposta sembra una presa per il culo!!!