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BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

Area dedicata al moto mondiale per eccellenza

Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi Sgabbiato il venerdì 21 ottobre 2011, 22:04

A volte a pensar male si fa solo peccato, ma a volte ci si...
La butto li, non ho "soffiate" o prove, soltanto un pensiero da bar.
Ebbene, ci sono un pilota molto amato, anzi amatissimo, e una casa molto amata, anzi amatissimissima a ogni costo.
Si uniscono in matrimonio.
Uno pensa che un contratto così non lo strapperà mai più, e che ha un team di tecnici capace di tutto
L'altra pensa di essere il top in genialità e marketing, quindi chi meglio di "Lui" per la nostra nuova genialata??
Il primo test è già un dramma.. Lui scende dalla moto e la guarda un po spaventato, un po come se stesse vivendo un incubo, ma ha fiducia...
Nell'arco dell'anno, invece di migliorare si peggiora, quindi urge la soluzione.
La soluzione non funziona, anzi peggiorano le cose.
Un problema in più è che "'idea geniale", deve essere il punto di svolta del futuro, oltre che il risvolto tecnico caratteristico che li differenzierà dalla concorrenza. Quel risvolto tecnico che farà si che i Ducatisti possano guardare gli altri dall'alto verso il basso, come da anni per desmo ecc ecc
Altro stravolgimento, ma peggio che peggio.
Quindi... questo dallo psicologo non lo possiamo mandare.. questo ha vinto prima di venire da noi... questo guadagna un sacco di soldi.. questo ha anche molti media dalla sua parte... questo ci fa fare una delle figure di merda più megagalattiche della nostra storia!!! Quest è meglio che ce lo leviamo dai coglio-ni!!!!
E se noi facciamo in modo che a sputtanarsi sia lui??
Tanto molti non fanno caso, alcuni di proposito, che gli altri hanno guadagnato tanto rispetto all'anno scorso, mentre noi...
Se i privati con le moto precedenti alle sue richieste, vanno più forte.. a sputtanarsi sarà lui... e noi proteggiamo le nostre genialate... sperando in un altro Stoner per il futuro....

Lo so! E' contorto come pensiero.. non dico che la penso così, ma è solo un ipotesi.. che ne pensate? è così assurdo?
ciao
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Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi clo 5 il venerdì 21 ottobre 2011, 23:16

qualcosa ci deve essere ,credo che una casa costruttrice piena di boria come la ducati possa fare di tutto per proteggersi, anche far fare una figura del genere ad un 9 volte campione del mondo . sono così pieni di sè che pensano che la loro sia LA MOTO e se uno e forte la deve guidare ,si devono adattare gli altri . il guaio e che diventano così anche i possessori di ducati la loro E LA MOTO tutto il resto e spazzatura ciao
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Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi vic64 il sabato 22 ottobre 2011, 8:28

Nel giro "buono" il Vale riassaggia l'asfalto, intorno le Honda spadroneggiano, Haiden si piazza. Magari domani la Ducati ci farà vedere qualcosa di buono (difficile) meglio (possibile).

Vista l'ora



Ho visto cose che voi umani non potreste immaginare.E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia.

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Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi andamentolento il sabato 22 ottobre 2011, 10:09

Francamente Vale non sarà più il campionissimo di 10 anni fa, ma per difendere un cesso di tale fattura quale la ducati è veramente impossibile, dovessero pure inventarsi l'arca di Noè.

La cosa davvero inspiegabile, e lo dico da italiano per una fabbrica e un marchio italiano, è come si possa essere tanto ottusi e pervicaci nella stupidità.

Una cosa è innegabile: il telaio non telaio NON FUNZIONA !!!! ma perchè non tornare almeno ai tralicci ?? soluzione pronta in casa e facile da modificare e adattare alle esigenze dei piloti.

Un motivo, molto maligno, io ce l'avrei: seguite il ragionamento.

Quest'anno esce nelle prove su strada la Panigale, la prima top moto RR con questo blasfemo telaio del cavolo. Ma la progettazione quando è cominciata ?? quando, in casa Ducati, hanno deciso la produzione ?? non certo all'inizio di quaet'anno, quando Rossi ha cominciato a dire in lungo e largo che questo mezzo telaio è di merda!!

Sicuramente il progetto era già cominciato ai tempi di Stoner e allora sorge spontanea una domanda: cosa ne sarebbe stato del progetto commerciale Panigale, se la MotoGP avesse sputtanato una idea costruttiva ancora prima che i primi prototii accendessero i motori ?? tragedia commerciale e di immagine, cosa a cui la Ducati tiene molto, a volte più della sostanza.

Allora il pensiero maligno è che Preziosi e Co. per proteggere commercialmente il progetto della Panigale hanno fatto enorme resistenze a modificare questa benedetta moto-cesso, sacrificando magari anche lo stesso Valentino e i suoi poveracci compagni di scuderia.

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Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi fabiosire il sabato 22 ottobre 2011, 10:19

Ciao

devono considerare che DUCATI a parità di regolamento non è mai stata una moto vincente.. E QUESTO SOTTOLINEATEVELO IN ROSSO nel post della SBK.. Certo che se in SBK hai un bicilindrico che ogni anno è superiore alle 4cilindri ed in più una volta aumenti la cilindrata a 1200, una volta modifichi il flusso aria.. magari l'anno prossimo gli fanno montare un bazooka per abbattere chi li supera.. è VITA FACILE.. in motogp invece sono caxxi amari..

Di sicuro Preziosi aveva il progetto molto ambizioso di trasferire un NON TELAIO nella produzione in serie..
Se il NON TELAIO avesse vinto in MOTOGP (ed hanno preso ROSSI non un asino qualsiasi.. per vincere e stupire il mondo intero..) sarebbe stato un genio perchè con una stupida scatoletta in carbonio che faceva da non telaio, da air box ecc. riusciva ad abbassare costi produttivi e rendeva tutto più semplice in gara e in azienda..
Adesso invece si lecca le ferite, ha capito che le gare VERE DOVE TUTTI PARTONO CON LO STESSO TIPO DI MOTORE.. sono una cosa e la produzione un'altra.. di sicuro la extreme sarà spettacolare.. tanto in pista o in strada gli amatori la useranno al 30% delle potenzialità.


Ciao Fabio


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Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi Sgabbiato il sabato 22 ottobre 2011, 13:25

Ma infatti come mai che 2 tra i più grossi produttori di moto (Honda e Yamaha), questo benedetto motore portante non lo calcolano proprio? boh boh
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Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi clo 5 il sabato 22 ottobre 2011, 18:18

semplice perchè sono giapponesi e vanno avanti con quello che fa delle loro moto prodotti vincenti invece la tanto sbandierata creatività italiano a volte porta ad esagerazioni inutili e dannose come il telaio a biscottino o non telaio ,e stavolta quoto pure fabio in sbk a parità di regolamento le ducati col cacchio avrebbero vinto tutti quei mondiali basta mettersi a bordo di una pista di normali persone e osservare chi gira e mai possibile che quasi tutte le ducati le prendano di brutto dalle giap ? io vado spesso ad adria avessi mai visto una ducati girare forte ,vanno dentro come se spaccassero il mondo e poi su quel piccolo rettilineo vengono sverniciati pure dalle 600 giap mah
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Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi fabiosire il sabato 22 ottobre 2011, 18:25



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Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi Alex28 il sabato 22 ottobre 2011, 18:31

"Abbiamo fatto delle modifiche e riesco a guidare con più efficacia rispetto a ieri. Andiamo abbastanza bene nel tratto veloce, poi, nell’ultimo settore, nel T4 (un rettilineo e mezzo e due curve, nda) perdiamo tantissimo, soprattutto rispetto alle Honda, che in quel tratto fanno paura. In ogni caso sono in terza fila, non lontanissimo, nonostante la solita caduta da Ducati: questa moto, quando si guida come si deve fare, fa degli scherzi. E’ questo il problema principale da risolvere per essere competitivi. Vediamo domani che temperatura ci sarà per scegliere con quale gomma correre. Sicuramente abbiamo fatto un passo in avanti rispetto al disastro del primo turno: ieri non ero più capace di andare, oggi sono nuovamente capace… Mi fanno ridere queste cose! Ci sono ancora tanti aspetti da mettere a posto, ma si può fare una gara non male. Nel giro buono ho messo la ruota posteriore sull’erba e questo mi ha fatto perdere un paio di decimi: forse avrei potuto conquistare la seconda fila. Nel T4 facciamo molta fatica anche perché, con la moto piegata, ho sempre paura a toccare il gas, perché si chiude davanti: devi essere molto dolce e perdi tempo. Vediamo domani: se stanotte non mi rincoglionisco, si può fare discretamente…”.

Ma perché la Ducati soffre così tanto in velocità massima, perdendo 7-8 km/h rispetto alle moto più rapide?
“Nel confronto con Stoner nel 2010, la mia velocità è inferiore perché lui è più piccolo e più leggero, e questo gli dava un vantaggio in accelerazione. Poi la Ducati non ha più il motore di qualche anno fa e la Honda ha fatto dei grandi passi in avanti nella gestione elettronica: questo permette ai piloti di aprire in ogni curva il gas qualche frazione di secondo prima, con una grande differenza alla fine del giro”.

A completare l’analisi di Rossi, qualche confronto con il 2010 dei piloti che non hanno cambiato moto:
- Andrea Dovizioso si è migliorato di un paio di decimi: 2’01”829 nel 2010, 2’01”666 nel 2011;
- Marco Simoncelli di mezzo secondo (nel 2010, però, non aveva la RC212V ufficiale): 2’02”690 nel 2010, 2’02”105 nel 2011;
- Alvaro Bautista di pochi centesimi: 2’02”394 nel 2010, 2’02”332 nel 2011;
- Nicky Hayden si è peggiorato di mezzo secondo: 2’01”637 nel 2010, 2’02”172 nel 2011;
- Hector Barbera (però non al meglio delle condizioni fisiche) si è peggiorato di sette decimi: 2’02”928 nel 2010, 2’03”619 nel 2011.
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Re: BAR DELLO SPORT - MOTOGP & HAPPY HOURS

UNREAD_POSTdi clo 5 il sabato 22 ottobre 2011, 18:36

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