CB1000R vs GSX-R 750:si può fare?

[marcodromic]

io nn ho avuto esperienze "contro" un 750, ma solo con un mio caro amico che ha il gsx1000 e soprattutto un gran manico, gli sto dietro solo nel misto stretto, in tutte le altre situazioni vola via, almeno che nn tenga la centralina settata su rain!
come hanno detto gia in tanti, troppa differenza di cavalli che si può colmare solo con la maggiore manegevolezza del cb nel misto stretto.
!!

[pippo998]

[alby]

Ragà sono ancora leggermente indeciso. Intanto che aspetto che arrivi la CB 2011 (il concessionario sentito oggi mi ha detto ai primi di Febbraio) mia sorella mi ha prestato la sua Hornet 600. Sabato e domenica finalmente dovrebbe non piovere e essere più caldo. Allora mi faccio un pò di km con la naked per abbiturmi alla....CB. Anche se il motore ovviamente non sarà lo stesso. Certo che il fascino delle SS.... In fondo credo che non appena l'avrò in garage e potrò guidarla sarà diverso. Anche perchè la porto a casa già con le modifiche alle sospensioni. Voglio che abbia già un bel assetto che mi ricordi la mia vecchia CBR ed non come la Hornet di ia sorella. L'ho portata da casa sua alla mia e ci sono 5 km e già mi sembrava di essere in gondola rispetto alla CBR che ho guidato fini a un mese fa. Inoltre cambio subito anche le gomme. Pirelli Diablo Rosso Corsa. Oltre, ben ovvio, scarico, frecce, portatarga, filtro BMC.

[Pgiorgio]

Provo a dare il mio piccolo contributo visto che ho lasciato un GSX R 750 K6 per il CB.
Premesso che ovviamente non metterei mai il confronto in termini di affidabilità che ritengo assolutamente equivalente (non significa niente il rapporto cilindrata/potenza a meno che non si creda di essere in grado di sfruttare un 750 al 100% su strada. ) e che non condivido assolutamente l'opinione di chi ritiene che il GSXR750 inizia ad andare sopra i 10.000 giri (voglio proprio vedere quanti hanno veramente lo stomaco di camminare con un GSX R 750 tra i 10.000 ed i 14.000 giri su strada ), in termini assoluti non si può dire quale è migliore. Sono bellissime entrambe.
La domanda che ti devi porre è: che uso voglio fare/faccio della moto? la scelta, oltre che dal cuore, dipende dalla risposta che dai.
Qualcuno già ha dato risposte che condivido e che volendo sitnetizzare all'osso e volendo tralasciare moltissimi altri aspetti (in modo un tantino superficiale), potrebbero essere:
CB avanti nel misto stretto
GSXR avanti nel misto veloce
..........sempre a parità di "manico" ovviamente.


PS si può stare con un CB avanti ad una Desmosedici. A me è capitato

viewtopic.php?f=33&t=1887

[alby]

Hai ragione Piergiorgio. Lo sò che tutte le giapponesi sono affidabili. Ma Honda ha quel qlc in più. Fidati. Dal mio meccanico che è 30 anni che lo fà, proprio in questi giorni ho visto con i miei occhi una R1 2006 col tendi catena distribuzione rotto (15.000 km) e una Sv con cambio rotto (25.000) e il pezzo di cambio è andato in giro per il motore. Pensa i danni. Sarà anche un caso ma di Honda con danni così non ne ho mai viste.
Cmq io sono di quelli che se si rompe anche un filo della frizione e magari resto anche a piedi il giorno dopo la vendo. Ecco perchè mi fido di Honda. Nè ho cambiate 5 e con tutte ho sempre fatto 20.000 km e non ho mai avuto nessun problema. Credimi nessuno. A parte i tagliandi. E non ho mai neanche guardato il livello olio. Mai. Tanto non ne consumavano.

[moa76]

[alby]

O con un mio amico con 910R. Dopo due anni l'ha venduta perchè in 25.000 km fatti non ti dico le noie che ha avuto. Inoltre quando veniva via con me lo tenevo sempre dietro non di motore ovviamente perchè andava, ma perchè se lo tenevo davanti andavo in fosso dall'odore di benzina che butta fuori dallo scarico.

[Tonga69]

Non obbligatemi a fare pulizia!!!!

[AlexMagno]