Motociclismo di settembre

[Calabrone Nero]

Io sono uscito con un mio compare con la GSXR1000 K7 che è un bel manico e mi ha confidato che nel misto stretto curva contro curva non riusciva a starmi dietro
La velocità non conta una sega...scusate il francesismo

[Admin]

in montagna la velocità parafrasando un famoso spot non è nulla senza il controllo. Quelllo che realmente conta è la coppia e la ciclistica.

[ilvip]

io sono concorse col fatto che la coppia è più entusiasmante della velociytà di punta assoluta però ragazzi per cortesia rimaniamo

[chicco]

forse nelle modaiole hanno inserito la brutale,perche dalle mie parti è ormai di moda rimanere a piedi con mv,
tre moto diverse sotto i 10000 km tutte con cuscinetti del mozzo rotti,e forse in 1 mese arriva mozzo da sostituire.
alla faccia dei 18.500 eurini.

cmq sono daccordo per il giudizio sui freni,è la mia stessa sensazione,mi stupivo che tutti gli articoli precedenti
definissero freni ottimi.

[pancio69]

Non capisco se i freni hanno poco mordente soprattutto nell'attacco iniziale o sono a prova di neofita. Comunque, da pinze ad attacco radiale, mi aspettavo qualcosa in più!!! La Ducati MTS monta Brembo non radiali e la frenata è veramente .

[streetfighter77]

il fatto che la cb ha poco mordente nei freni è una caratteristica Honda per far si che la moto diventi piu' facile da guidare, metti un neopilota che non sa cosa sono i freni e al primo pericolo istintivamente frena energicamente comunque basta poco per migliorare la fenata tubi in treccia e pastiglie migliori e se si vuole ancora piu' potenza si cambiano i dischi freno: evai :

[pancio69]

Concordo sul neofita anche se ritengo la che la CB sia rivolta ad un'utenza diversa. Si tratta di una Mille da duecento chilogrammi!!!

[Matjet]

secondo me la frenata è

[streetfighter77]

semplice su strada su pista necessita una bella modifica

[aroplanino]

Ragazzi...na moto che blocca non ha una buona frenata! La buona frenata deve essere modulata e nel caso di necessità essere energicamente forte. Provate a pinzare di brutto vedrete che alzate di cul...ehm coda che fate! La moto frena da paura, ricordate sempre che è lo stesso impianto frenante del CBR 1000 RR ultima versione, paro paro!
Per quanto riguarda la definizione di moto da neofita...mi fate veramente morire dalle risate! Una moto con questa cavalleria e soprattutto con QUESTA COPPIA, quando mai si può definire da "neofita"?
La gestione di erogazione, la facilità di inserimento, il fatto che è sempre pronta ad un sostegno al pilota non significa altro che è una moto veramente eccezionale. Pensate che le moto difficili da controllare perchè troppo irruente o con una coppia alta che fanno essere fiacco anche un 1000 nell'attesa che finalmente esploda e quindi ricevere la famosa "botta" siano le moto da esperto? Non funziona così fidatevi! Perchè spesso vincono le gare le moto bilanciate e non le più potenti e veloci??? Honda si è nuovamente superata mascherando un mostro che però in realtà ha delle zanne grosse così!