Hornet vs cb 1000r

[Riccardopuggioni]

[ilvip]

certo è verissimo , ma io intendo sempre a parità di manico

[James115]

Vanne se l' hornet e meglio io sono babbo Natale
tanto più che la hornet l' ho provata e in ripresa ed accelerazione siamo
su due pianeti diversi

[RENZO]

tutto sacrosanto ma: tanto lo fa la rapportatura del cambio,ad esempio se potessimo mettere la rapportatura della horne sul ns cb la moto pure in sesta penso si alzerebbe di gas! sicchè se la prima fosse come quella da rapporti hornet la moto si impennerebbe senza la possibilità di spuntare tempi degni di nota.

alla honda questo lo fanno bene: se la voglio impennare lo devo volere davvero senno se voglio fare il figo davanti alle tipe allo stop e non sono un esperto (90 % dei motociclisti) rischio di cappottarmi facendo una figura barbina!

con la hornet spalanchi il gas e non ti devi preoccupare di nient altro,fa tutto lei, fa i famosi 3,spicci.

col cb se spalanchi il gas devi mettere inconto di avere un bel pelo sullo stomaco per tenerlo aperto!

insomma, non si può scendere molto sotto quei valori 0-100 oppure: mettiamo una gomma da 300 mm, dei pesi extra all'anteriore e una barra antispin (tipo dragster) al posteriore.... cosi si potranno sfruttare davvero tutti i kgm e cv della nostra amata 1000.


acctto insulti se ho detto cagate.

[James115]

A pag. 81 di in moto di Marzo dove c'è il confronto tra le prestazioni delle maxinaked ci sono i dati di accelerazione 0-100 rilevati
li riporto
Honda cb 100 r: 3,3 s
Ducati Streetfighter 3,3 s
Kawasaki z 1000 3,4
MV Agusta Brutake 1078 3,9
Yamaha FZ1 3,4

0-400 m
Honda cb 100 r: 11,3 s
Ducati Streetfighter 10,8 s
Kawasaki z 1000 11,1
MV Agusta Brutake 1078 11,4
Yamaha FZ1 11,1

Ripresa da 50 Km/h
0-400 m

Honda cb 100 r: 12,4 s
Ducati Streetfighter 12,4 s
Kawasaki z 1000 11,7 s
MV Agusta Brutake 1078 11,3
Yamaha FZ1 12,9

Quindi la nostra amata CB si difende bene e nello 0-100 ma anche nello 0-400 m fa mangiare la polvere a moto ben piu blasonate
in ripresa si difende bene fa come lo streetfighter, e considerate che le italiane costano un botto
ed hanno un motore maggiorato, mentre l'FZ1 ha 150 cv
Cio conferma che il motore della CB è il piu evoluto e moderno delle 5 naked con cm3 in meno fa il culo alle altre
e in accelerazione fa il culo anche alle supersport tranne alla cbr 1000 rr che fa leggermente meglio 3,2
In effetti tirando con la z1000 rimaniamo appaiati almeno sino ai 120 km/h.
quindio al dila delle impressioni di guida soggettive effettivamente la Cb è tra le piu cattive

[Matjet]

ogni tanto una bella notiziola dopo tanta cacca che le si tira addosso

questi sono i dati che mi interessano di più....della velocità non me ne frega una cippa....anche perchè su una nuda si soffre troppo la resistenza al vento

[James115]

gia perchè un sacco di cazzoni le sparano grosse e parlano senza nemmeno aver provato il cb e se ne escono con frasi
non è abbastanza cattiva, ma se impenna di 3 da sola, ma hanno mai provato a tirarla con uno z 1000 2010 o con una cacchetta di speed triple ?
Be io si e vi dico che la nostra fa meglio

[ilvip]

non ci caldiamo così tanto
cmq io sono stato spesso dietro altre moto e l unica che mi ha sorpreso per la ripresa è la sf di ducati in accellerazione dalle curve lente ne aveva di più sicuramente e quello che la guidava secondo me non per fare il pilota ma era un pò più pedone di me , su strada ho avuto l impressione almeno solo per la sf che ne avesse molto di più in accellerazione quindi di coppia , ma non contesto minimamente le prove fatte dalle riviste , ma come spesso faccio sono da prendere con le dovutre cautele alla fine una moto và guidata provata e poi giudiocata se si và dietro le riviste si diventerebbe matti dicono tutto e ilo copntrario di tutto

[James115]

Quoto la sf e una bestia ma in ripresa non ci sta
e troppo scorbutica, cmq tutte le riviste anche per il tuo cbr
riportano sempre 3,2 da 0-100 quindi direi che e attendibile
ed e tra le SS. Con maggior accelerazione assie al bmw1000
E per il cb anche motorevue riporta la stessa avcelerazone 3,3

[ricsac]

io sabato ho guidato una hornet 2008..
se dovessi ritornare un giorno a guidare una 600 potrei anche morire...

cn la cb guidi senza stress.. in montagna sali con ogni marcia.. se vuoi stare su una ruota ad ogni tornante ci stai..
con l'hornet se nn la strapazzi ( come tutti i 600 4 cilindri ) non ti regala nulla...