Chiusura gomma posteriore

[Giovanni]

Vorrei una delucidazione.
La mia hornet del 2000 monta le metzeler rennsport e spesso quando vado in costiera a fare qualche piega anche molto accentuata non riesco a chiudere tutto il copertone posteriore, manca sempre un po'.
Se percorro la stessa strada con la cb, che monta le coperture di serie, riesco, invece, con grande disinvoltura a chiudere completamente il copertone. Allora mi chiedo: tutto ciò dipende dalla moto che mi permette di fare pieghe più performanti o dai copertoni che hanno una forma diversa ?

[Survivor]

conoscendo bene la costiera, e avendo avuto anche io una hornet del 2002 direi che la differenza stà nelle gomme.
sull' hornet avevo le micheli pilot power e le avevo chiuse subito, sulla cb le gomme di serie mi mancavano sempre 2mm poi ho montato le power one, e alla prima costierata ho chiuso il posteriore e mancano un 3 mm per l'anteriore

[smanettone78]

Dipende dalle gomme.

Le Metzeler RennSport hanno un forma più "chiusa", quindi più difficile da da chiudere tutta in curva, ma sicuramnete più leggera veloce scendere in piega e con una superficie d'appoggio in piega maggiore

Le BT015 sono invece con una forma più aperta (basta osservare le due gomme attenamente) quindi più facile da chiudere ma meno veloci nello scendere in piega e con una superficie d'appoggio in piega minore.

Questa è una differenza che si accomuna un pò a tutte le gomme SPORT Vs RACE
Le BT015 sono più SPORT
Le RennSport sono RACE

[Giovanni]

[Survivor]

non sono proprio tanto daccordo con te,
vedi antonino, io le bt 015 non sono riuscito a chiuderle, forse anche perchè dopo che se n'è andato il posteriore, non avevo più fiducia in quelle gomme,
ma le power one che sono estremamente race, le ho chiuse praticamente fin da subito... diciamo che un pò conta anche la questione psicologica del pilota?

[Giovanni]

Allora scusate non potrebbe essere una questione di moto ?
Ps.
Però in effetti le metzeler ad occhio nudo sembrano più appuntite delle Bridgestone.

[ghess]

allora x fare questa valutazione bisognera provare la stessa moto kon prima un tipo di gomma e poi unaltro tipo di gomman ma tra una hornet e una cb ke vuoi prova.... secondo me è cosi....... sta di fatt che pero ioo le 015 sul cb le ho kiuse tutte tokkando il piolino dell pedana .

x me cmq sta anke di fatto ke ogni gomma h auna sua karatteristika che e differente tra gomma e gomma e kredo ke non sia importante kiudere o meno tutt la gomma ma li importANte e saper affrontare una curva in maniera piu che soddisfacente alle proprie kapacita... non kredete?

[Giovanni]

[Survivor]

[ilvip]

mai strusciato niente , ne scarico ne piolini ne collettori , ma le bt 015 le ho chiuse tranquillamente come le bt002 anche se fra le due gomme non ci sono paragoni le bt002 sono delle gomme serie , ma chiudere una gomma non significa niente , si può andare forti lo stesso senza chiudere le gomme e senza dover per forza rompere piolini e scarico