che poi, sto vituperato telaio è 3kg più leggero di quello vecchio... x dire eh
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nuovo cb1000...forse "purtroppo si"
Re: nuovo cb1000...forse "purtroppo si"
di neeko72 il sabato 2 dicembre 2017, 19:45
Il mio mercatino...
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Re: nuovo cb1000...forse
di AndreaH900 il sabato 2 dicembre 2017, 22:35
Quindi sarà torcentissssssimo! 
Du CB is mei che uan
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Re: nuovo cb1000...forse
di alby il domenica 3 dicembre 2017, 0:41
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Re: nuovo cb1000...forse
di Quark il domenica 3 dicembre 2017, 1:29
Con le prugne il peso dopo cala... quando fanno effetto 
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Re: nuovo cb1000...forse
di tiziano il domenica 3 dicembre 2017, 13:41
Anche se scherzate su sta cosa del telaio è notorio che l acciaio è più elastico dell alluminio il quale è meno resistente dell acciaio (aumentano la sezione per avere stessa resistenza )ma più rigido poi nella letteratura motociclista il telaio monotrave acciaio è sempre stato associato a moto entry level
Caso a parte sono i telai in acciaio a traliccio dove recuperano in rigidezza con i triangoli di rinforzo come ducati /ktm/mv
Ma potrebbe essere una scelta tecnica di Honda per offrire più confort visto la declinazione Cafe racer della cb
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Re: nuovo cb1000...forse
di Quark il domenica 3 dicembre 2017, 14:04
Le caffè racer sono rivisitazioni di moto degli anni antecedenti all'80...
per cui è filosoficamente corretto un telaio in acciao
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Re: nuovo cb1000...forse
di allllo72 il domenica 3 dicembre 2017, 20:32
Il problema è che non è una cafe Racer...almeno, a parte il faro tondo cos' ha di cafe Racer? 
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Re: nuovo cb1000...forse
di tiziano il domenica 3 dicembre 2017, 22:40
Honda la pubblicizza come nsc neo sport Cafe '
Cafe racer in chiave moderna e non come una Street fighter quindi può avere senso un telaio un po' meno sportivo
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