BMW S 1000 XR...azzi duri per la Multistrada...

[dallemark]

Idem la mia, più la uso e più va meglio, sono a 11.000 km

[delo87]

Ragazzi il cambio del CB non lo ha nessuna moto! Io non ho ancora provato sto s1000xr ma il cambio del s1000r non ha paragoni con il CB, questo è piu duro ha detta di tutti!

Poi quel che vi pare!

[clo 5]

Delo come osi paragonare il cb alle super moto ....pazzo

[cristian]

[RB74]

Cristian... o magari è l'invidia che parla...

[delo87]

Non è assolutamente invidia.... È una candidata per essere la mia moto nel 2016.... Ha altri pregi secondo me! Il cambio della xr non lo ho ancora provato, se dio vuole lo farò tra due sabati, ma quello della naked (dalla quale deriva) non ha paragoni con quello del CB!

[cristian]

Non credo anch'io che sia invidia, almeno lo spero. Io la Cb se avessi potuto me la sarei tenuta in garage perché a me quella moto ha dato veramente tanto. Per la storia del cambio a questo punto mi sorge un dubbio che da quel punto di vista ci siano delle versioni più o meno "fortunate " ora vado a fare un sondaggio sul forum dell'elica

[remowilliam]

A costo di ripetermi il mio era durissimo non duro dopo che ho fatto regolare la cella di carico e' diventato molto ma molto meglio.
Naturalmente parlo con la cambiata quick con la frizione in mano direi ottimo.

[delo87]

[tiziano]

Ieri ho provato anche la bmw xr con scarico miv mappatura road partiamo dalla seduta comodissima manubrio vicino al busto ma per me che sono basso ( 1,73) è perfetto forse per i più alti non so , ciclistica ,che te lo dico affare , motore è qui che sono rimasto perplesso nel senso che erogazione è si dolce in basso ma ruvido ,per me, sembra quasi frenato poi ad un certo numero di giri si libera e poi c è allungo esagerato forse troppo per una crossover ha erogazione appuntita sarebbe stato meglio avere qualcosa meno in alto ma più pastosita' ai bassi/medi .

Però ho visto le misure dell alesaggio e corsa ed è un superquadro corsa corta i cui svantaggi sono proprio avere meno coppia e potenza in basso per avere di più però in alto sempre in confronto con stessa Configurazione però corsa lunga
Per discorso cambio l ho trovato nella norma leggermente più duro di una jap ma efficace come pure le cambiate servoassistite

Nel complesso è una s1000r camuffata per farci anche del turismo a lunghissimo raggio , per me, dovrebbero dare corposità ai bassi e una sesta da viaggio ( marce cortissime )