Anteriore instabile

[ilvip]

il forum è fatto per scambiarsi opinioni ma sono anche molto dannosi spesso ti fanno venire delle fisime mentali che manco avresti , di moto nipponiche ne ho avute tante e come dice tony le sospensioni hanno fatto sempre schifo , io ho sempre cambiato tutto , ma se devi rivendere la moto spesso come faccio io sono altri problemi perche si smonti tutto e rivendi ma sono rotture di scatole , ma visto che la cb la terro per molto ( almeno credo ) la sto facendo come volevo che nascesse con sospensioni adeguate al motore e al telaio che è ottimo , poi tutti naturalmente spendono come vogliono i soldi e se con 210 euro si fa un ottimo lavoro lo aprezzo anzi mi era svuggita sta cosa , ma hai modificato olio e molle tony sia a mono che a forche ?

[lion80]

[SKORPIO]

[pancio69]

io non ho notato un particolare decadimento delle sospensioni. Ritengo la CB una moto "modesta" di ciclistica. L'anteriore non mi è mai sembrato particolarmente "granitico", forse perchè provengo da una Ducati con sospensioni Ohlins di serie. Credo che le tue osservazioni possano essere veritiere, però non ho le capacità tecniche e pratiche per valutare in modo concreto un reale "cedimento/decadimento" dell'idraulica dell'aneriore o delle molle. Non posso essere utile. Ripeto le alternative sono poche:
- ci si accontenta;
- si mette mano alle sospensioni (ovviamente per chi può).

[albatro]

[cristiano]

no no a me mi devi rispondere apertamente non in privato.......non credo che devi fare il bravo...penso che lo sei già....quindi continua a scrivere e partecipare ai 3d E SOPRATTUTTO COMPRA LA CBBBBBBBB SIETE RIMASTI SOLO TU E ADMIN A NON AVERE LA CB NEL BOX CIAO

[Vecchiosaggio87]

Prima di acquistare la cb ho seguito per mesi questo ed altri forum.
E per mesi mi sono interessato alle possibili migliorie da apportare alle sospensioni, senza aver nemmeno provato la moto.
Mi chiedevo... Perchè la cb1000r costa 10000euro e la cbr1000rr ne costa quasi 14000???
In fondo le differenze sono limitate a piccoli particolari del motore, la mappatura della centralina, le carene, la strumentazione, il monobraccio, i semimanubri... tanti particolari addirittura sembrano più costosi nella cb...
Poi ho pensato... ma se voglio il meglio devo spendere 18000 euro per una Ducati Streetfighter... Accipicchia! Il doppio di quello che ho pagato la cb!!!
E che è fatta d'oro?!?!?
La conclusione è che ti danno quello che paghi... e la concorrenza di pari prezzo ho forti dubbi che offra qualcosa di meglio!
Come potete vedere ho scelto la cb... che per me di estetica già li vale 9000 euro. Per me l'estetica è fondamentale!
Con gli altri 9000 euro che avrei dovuto spendere per la Streetfighter renderò la cb perfetta per le mie necessità.

Poi l'ho presa, consapevole dei pro e dei contro e dei probabili difettucci di gioventù dovuti al modello completamente nuovo...
Scendevo dal mio fedele Sr50 e ora sono a quota 600km con la cb.
Udite udite ho notato anche io l'anteriore non proprio granitico! Ma me l'aspettavo...
In frenata sembrava che per i primi cm l'anteriore crollasse per poi iniziare a sostenere in prossimità del fondocorsa...
Direi che come primo approccio mi sembravano più sportivi le sospensioni e i freni del mio Sr...
Questa mattina ho apportato qualche regolazione.
Il fatto che vengano spacciate per "completamente regolabili" è una semplice presa in giro dato che di fabbrica escono con l'idraulica prossima al tutto chiuso!

Io sono 1,73m x 75kg.
Dalle regolazioni originali ho dato 2 tacche di precarico al mono e aumentato un giro di freno in compressione all'antoriore.
La sensazione è leggermente migliorata, anche se la mia guida per ora non la definirei ancora sportiva.
Quando sentirò il bisogno metterò le mani al portafogli!

Ultimamente nei vari topic di questo forum sembra che la moto sia da buttare...
Beh se la volete buttare regalatela a me!
Io la ricomprerei di nuovo!

[roby]

quoto.

e aggiungo che aver detto che "questa discussione poteva anche venire chiusa" era in senso ironico.

non sono un fenomeno e anche se lo fossi (ma non lo sono) non mi sembra di essermene mai vantato, ho solo detto che per non rischiare chiudo il gas. cosa che credo tutti sanno fare.

ribadisco che la cb non è la moto perfetta ma bisogna rendersi conto che è una naked e che costa 10500 €.

ognuno può farci quello che vuole ed è tutta esperienza che arricchisce il forum, ma non può affermare in senso assoluto che le sospensioni fanno schifo, bisogna sempre ricordarsi di due cose:
destinazione d'uso della moto e prezzo.

[Giovanni]

[fabiosire]