Aiuto....danno esagerato

[manicodapaura]

felix ritarare il sensore è una fesseria...non so sulla cb 1000 ma su moto con entrata obd2 basta collegare il cavo ad un portatile e far girare tuneecu o software proprietario della casa madre....si individuano i valori di tensione a gas chiuso e aperto e se non sono nei valori si cambiano agendo fisicamente sul sensore ruotandolo in un senso onell'altro al bisogno

[Tenshì]

[ghess]

[manicodapaura]

ma un meccanico honda sicuramente lo sa fare

[Sgabbiato]

Per taratura si intende una funzione che azzera i parametri autoappresi e ricalibra la corsa da 0%a 100%.
Si chiama autoapprendimento.
In alcune moto si fa spesso perché hanno componenti di dubbia qualità o sono estremamente sensibili..
In caso si fosse guastato il sensore o il potenziometro della pista, non ci sono caxxi a meno che non ci siano centri elettronici in grado di sostituirli.
in ogni caso ti consiglio di battere la pista usato
http://www.ebay.it/sch/Moto-ricambi-/10 ... ition=3000

Magari anche di chi vende motori completi, puoi chiedere di farti avere solo il corpo farfallato offrendogli un 200 euro circa.
Considerando che un motore lo vendi in fretta se lo metti a 6-700 euro, quando gliene offri 200 per il solo gruppo corpi farfallati quello si lecca le dita..

Buona caccia!

[manicodapaura]

guarda che non c'è nessun autoapprendimento ...il sistema è molto più rudimentale : si tratta di un sensore posto in continuità con l'alberino delle farfalle dei corpi farfallati ....la posizione di quest'ultimo sfregando il tps (che alla fine è un potenziometro) fa "leggere" alla ecu di quanto è parzializzato il gas e quindi gestisce l'alimentazione. Lo staramento avviene quando lo 0 meccanico del tps non corrisponde ai valori di voltaggio per cui è tarato con la ecu...in soldoni il tps non è allineato radialmente alla farfalla (magari perchè uno accelerà a motore spento o che so io è andato a pulire le farfalle con troppa energia)

questo è un esempio di una toyota e si vede bene il tutto

[ghess]

eheh

e quello color oro sai cos' è?

[manicodapaura]

nelle microfiches lo chiamano modulo di controllo immagino sia un commutatore di segnale che va alla ecu in serie col tps


errata corridge: è l' idle air control valve, la valvola che controlla il flusso d'aria al minimo

[ghess]

brava ragazza che sei giovanna

gli esperti di iniezioni elettroniche lo chiamano in volgare "motorino passo-passo"
e sto pezzo si cambia


peccato che il tps non viene venduto separato ... non capisco il perché

[manicodapaura]

molto probabilmente perchè comporterebbe l'aumento dei costi di produzione...invece così intascano anche gli euro di un corpo farfallato intero...2 piccioni con una fava

PS vai a dormire o continua a fare la guardia al campo