EICMA 2015: Arrivano mappe e TC su Triumph...

[alby]

[dallemark]

stiamo andando ma rimane il fatto che nel 2014 che sia Triumph o qualsiasi altra moto, se la elettronica è disponibile (e funziona bene) , io me la prendo.
Poi se ci sono fenomeni che potendo scegliere preferiscono farne a meno senza sono affari loro.

P.S. potete pure correre in moto GP...visto che pure Pedrosa è volato via quando Marquez lo ha tamponato togliendogli il traction...certo...Pedrosa è un cancello....

[AndreaH900]

Pedrosa, poveraccio, non sapeva di non averlo più il TC

[dallemark]

in ogni caso, e lo ripeto...è sufficiente parlare con chi per terra ci è andato...e purtroppo sono proprio andato in ospedale la scorsa settimana a trovare un veterano molto veloce che è volato via con una Triumph Speed Triple (distrutta) e mi ha giurato che non torna su due ruote se non con ABS e tutti i controlli del mondo....

[delo87]

Noi con la moto di pedrosa ci ribalteremmo anche con il bauletto!!!

Detto ciò se mi metti le mappe su una moto da 200 cv un senso lo può avere, ma su una moto tipo mt09 è solo per quelli che non si vogliono perdere e gli servono le mappe!

[alby]

Quotone a Delo

[ciriola]

Come spesso accade secondo me la verità sta nel mezzo. Sull'abs non si discute, serve su strada eccome.
Per i vari controlli di trazione, mappe, anti impennata e via dicendo, sulle moto iper potenti di adesso sono sicuramente una manna, mentre se pariliamo di una moto da 110 hp secondo me sono molto una moda.
Rimane il fatto che Triumph si allinea a quanto offerto dalla concorrenza; che servano o meno adesso si "deve" averli in quanto è il mercato che li chiede.

Personalmente anche sullo speed, che ha i cavalli ma anche una erogazione dolcissima, lo trovo superfluo. Ma ben venga triumph nel club degli elettronici!!!

[giak67]

[RB74]

Per esperienza diretta (e positiva), il sistema di accelerazione della Triumph è quanto di più preciso e controllato che abbia sperimentato.

Il motore ce l'hai veramente "nel polso destro".

Molto meglio quello, per avere sotto controllo il mezzo, che 10.000 mappe!

Per quanto riguarda il TC, non concordo che sia solo una moda: può esserlo, ma se fatto ed inteso per la sicurezza (e non per il "bar") può essere un sistema importante in strada.

Per questo sono curioso di provare questi sistemi sulla Triumph: perché di solito la Triumph è decisamente meno estremista delle altre marche nell'impiegare l'elettronica, lo fa in maniera più sobria.

[delo87]

Ma io ho detto di non montare abs e tc? Dove diavolo lo avrei scritto.... Seriamente avete problemi di vista o cosa? Cmq le mappe le ritengo una emerita strunzata al di fuori di una cerchia RISTRETTA di moto.... Visto che hai provato la mt sai benissimo che dicono che ha 3 mappe, mi sai trovare la differenza tra 2?

IO HO CRITICATO L'USO DI MAPPE PER ATTIRARE L'ALLOCCO CHE SE NO SI PERDE AL BIVIO perché hanno un utilità pari a un gelato in Antartide..... Poi se mi si viene a dire che per scaldare le gomme usi una mappa, per tirare ne usi un'altra, se piove ne usi una terza.... Fino a 10 anni fa cosa facevate usavate le termocoperte prima di uscire e se pioveva mentre eravate in giro chiamavate l'aci?

Dai ragazzi siamo seri..... E RIPETO NON CRITICO NE IL TC (che però vedo meglio su altre moto)TANTO MENO L'ABS e vi dirò di più vorrei un fottuto cruise control tarato a 3 velocità 50-90-130

Tornando alla curva umida.... Se sei il tc e l'ABS(che sarebbe anche il fattore che porterebbe ad avere problemi con una moto ignorante) al 90% ti dicono , andiamo in vacanza 5 min e quando torniamo prega per noi.... Tornando a pedrosa loro aprono però decide la moto quando aprire ti sembra normale? Tant'è che lui ha spalancato e la moto si è cappottata, però sai 250cv su 150kg possono portare a diversi problemi!