speed triple 1050 r

[tiziano]

ragazzi questa sera mi sono affacciato in triumph vedendo la speed 1050 r abs ho chiesto il prezzo ed era una km zero offerta a 12500 subito il venditore mi fatto offerta la mia ( cb 2008 ) + 8500 io ho detto sono troppi e lui ne possiamo parlare
che ne dite e' un ottima alternativa ? quale potrebbe essere il giusto conguaglio ? e' di colore bianca con inserti rossi va sicuramente un po' aggiustata ( come tutte a livello estetico) tipo portatarga e secondo me i due scarichi dietro troppo grossi brutti proprio con queste due modifiche non e' niente male ( a livello estetico ) e' ovvio che come moto non si discute
ci sto facendo un pensierino accetto consigli
in un precedente post avevo chiesto consigli su multistrada ma dopo diverse opinioni su questa moto ( bicilindrico che scalcia e scalda in citta' ,manutenzione abbastanza onerosa , prezzo del nuovo troppo elevato almeno per me ,infatti avrei optato per un usato , e forse la volonta' mia di restare ancora in sella ad una naked ) ho deciso di deviare su altro .

[loverock]

Cooooosa ? 8500 di conguaglio per avere una moto con un reparto sospensioni pregiato e poco più. Per di più una moto che comincia un po' ad accusare i segni del tempo e a livello elettronico è ultima in fondo alla lista. Per me lascia perdere ...metti anche che tratti e arrivi a 7500 è una follia soprattutto perché rimani sullo stesso genere di moto.

[alby]

Tiziano, l'hai provata? Io si e proprio oggi ho trovato un vecchio amico che aveva la Cb e si è preso la Speed. Siccome quasi tutti quando cambiano moto la vecchia era una m@@@@ in confronto alla nuova, questo ragazzo so che è sincero e mi ha detto che la Cb è molto più facile da guidare, scende in piega più facilmente, cambio molto migliore, consuma meno e......siccome l'ha presa da pochi mesi (venderla vorrebbe dire rimetterci molti soldi) tornerebbe indietro. Purtroppo mi ha anche detto non l'ho provata prima

[loverock]

Bravo alby lo penso anche io. A mio avviso la speed è una delle moto più ingiustamente pompate dalla stampa .io l'ho guidata un paio di volte e l ho proprio trovata legnosa da far curvare...insomma non mi ci sono trovato per niente.

[ghess]

Cosa???8.500 e la cb???

e questa sarebbe una offerta??,
no

[RB74]

Io l'ho provata e l'ho trovata un ottima moto, ma molto meno intuitiva rispetto al CB.

Se vuoi andare su una naked Triumph, ti consiglio di gran lunga la STREET R MY 2013 ABS, che avevo l'anno scorso e che, come altri ti possono dire, è un gran bel ferro: leggera, agile, potente il giusto, frena da , ecc... Le ha tutte.

Inoltre costa un botto meno della Speed e quindi dando la tua CB ci fai un affare migliore.

Se invece vuoi rimanere sul 1000 di cilindrata (Speed), secondo me ti sta offrendo veramente poco (praticamente 4.000 euro per il tuo CB).

Poi te ne dico un'altra: se proprio proprio vuoi cambiare, a breve presentano la Suzuki GSR 1000 naked... da provare...

[tiziano]

Si infatti 4000 euro è quotazione eurotAx ma ciclisticamente non è superiore al cb? Poi tutto holins. io avevo provata la normale nel 2011 quando è stata presentata ricordo molto piu rigida della mia con un ottima erogazione. Mi avete messo in crisi ho voglia di cambiare moto e non trovo moto da comprare il mio budget e' 7000/7500 +la mia accetto suggerimenti

[RB74]

Beh, te l'ho detto cosa puoi fare se proprio proprio hai voglia di cambiare!

Vai a provare la Street Triple R ABS! Provala, se poi ti piace e hai voglia di cambiare hai fatto bingo.

Chiedi anche a Pao (utente del forum) che è passato da CB a Brutalina a Street R.

[tiziano]

Vorrei restare su coppia del mille scendere di cilindrata no
Ma Honda secondo i più informati cosa fa lasciera' morire progetto cb? Siamo ormai al settimo anno possibile? Non mi sembra sia stato un flop o sbaglio?

[ghess]

sposto in sez moto a confronto