multistrada 1200

[remowilliam]

Anch'io nel 2011 andai per acquistarla e me la feci prestare per un paio di ore di prova. Al di là che poi acquistai altro, questo ovviamente gusto personale, l'impressione fu di una moto da corsa trasformata da viaggio, motore fantastico ma da tenere su, difetti poi a quanto mi dicono corretti con la ultima versione e comunque mai paragonabile alla dolcezza del cb. Sicuramente più comoda del cb ma che scalda di più. Insomma l impressione fu sicuramente positiva ma cercavo un motore magari meno spinto che mi permettesse eventualmente di trotterellare in 6 senza problemi come il cb, credo che su questo siamo tutti concordi non possibile con la mts . Direi che devi provarla per farti un parametro e capire se può essere la tua prox moto. Facci sapere

[leo]

È una 1198 trasformata a touring....
Se ti piace una guida sportiva....sei a cavallo.
Perché in linea di massima è così che va portata.....una turistica sportiva.
A me piace....

[clo 5]

Vedrai che appena legge ti dirá qulalcosa anche tommy che l'ha avuta

[Cimbanella]

[tiziano]

Ma con mappa urban non si riesce ad andare anche a spasso senza il coltello tra i denti? Per provarla devo trovare conc disponibile. Ma manutenzione è così onerosa?non si sono allineati ai giapponesi ?
In realtà faccio anche più di 12000
12000 sono il minimo

[Cimbanella]

Tiaziano....
Allora in mappa urban puoi utilizzarla tranquillamente... (( mai usata ))
tutto dipende da che utilizzo ne fai...se stai per la città direi che la devi usare perchè la moto è molto più dolce

La manutenzione purtroppo è onerosa...
Io sono prox al tagliando dei 24 Km e stando alle loro tabelle ci vogliono circa 600/700 euro.
Per i tagliandi intermedi qui nella mia zona si parla di 220-240 eurozzi.

Ognuno deve guardare le proprie tasche...il mio consiglio è che se fai tanti Km io non mi allontanerei dal mondo Jap.
Io ci faccio 5/6000 Km all'anno...e quindi la cosa è abbordabile....
Se avessi la possibilità di fare 15/20000 km a stagione non avrei preso questa moto...
Intendi bene (( parlo di costi ))

Comunque provala...

Però quando scendi in box e la vedi il mal di stomaco ti passa subito

Ps: se vuoi comprare la Multi prenditi il modello 2013/2014.
Hanno migliorato tante cose rispetto alla mia

[tiziano]

cimbanella approfitto della tua disponibilita' quando dici tagliandi medi 220/240 euro si intende olio + filtro olio ? o altro ? io con honda spendo di meno poiche' come molti il tagliando generico me lo faccio io . Non si puo' fare cosi' anche per ducati ? poi a 24000km perche' cosi tanto mi stai spaventando , ducati pubblicizza che anche loro hanno allungato i tempi di manutenzione ordinaria allora non e' vero ? io l anno scorso volevo prendere la ktm smt ho rinunciato proprio perche' mangia olio e ogni 7500 km devono controllare valvole e lo possono fare solo in ktm dove ti pelano ( cmq assurdo ) ,dammi se puoi piu' informazioni possibili mi aiuteresti molto a valutare prima di fare qualche cazzata

[Cimbanella]

I tagliandi sono come da tabella.....
Olio filtro e controlli vari...niente di che...parlando di quelli intermedi..

Quello dei 24 k è oneroso perchè bisogna cambiare le cinghie più controllo valvole...

Naturalmente il cambio dell'olio lo puoi fare da te anche sulla Multi.....se fuori garanzia..
Altrimenti ti consiglio di farlo da loro.
Anche se ora sono molto migliorate in affidabilità..ma non sono paragonabili alle Jappo/magnariso

Tiziano a me piace dire le cose come stanno e non perchè ho la Ducati vedo solo quella come la miglior moto del mondo.
La realtà è questa.

Poi ripeto la moto è favolosa...

[tiziano]

ti rubo altro tempo andrea ma per olio e filtro chiedono 240 euro ( metti 100 euro di roba di fanno pagare 140 euro di manodopera ? per mezz ora di lavoro ) una follia , vabbe' come dici tu se la moto e' fuori garanzia non ci sono problemi , ma a parte questo tu che sei fortunato ad averle avute entrambe torneresti sulla cb ? o pensi di avere scelto bene , l hai presa usata o nuova permutando la cb ? da come ho capito hai la versione "base" ? e' vero che e' piu' affidabile della s ?

[Cimbanella]

Ad Arezzo prendono 45 euro l'ora...!!!!
La Cb e' stata presa da un ragazzo di zona.....non l'ho permutata..
La mia Multi e' un 2010 ed l'ho acquistata usata...con 18000 km..
Modello base con ABS .

Mi sono preso una Multi per tanti fattori...non perche' mi ero stancato della Cb.... Anzi...!!!
Per ora e per come uso la moto in qst momento e' stata la scelta migliore..

Certo che tornerei su una Cb.... Ci mancherebbe....

Ps: prendi la base.... Modello 2013......La S ha troppe rogne.