Ebbene si...Ducatizzato anche io...!!!

[Cimbanella]

Il tagliando dei 24 K si stà avvicinando

[Tommy]

Se il tuo conce è corretto, il conto dovrebbe essere sui 450 euro (olio, filtri, candele, cinghie e verifiche di routine).

Se il tuo conce è un "furbo" si arriva anche a 650-700 euro (fonte forum Multistrada).


Purtroppo la realtà è questa, sopravvivere nel mare della manutenzione dipende sempre dai fornitori. Oggi che ho un'HD ho un concessionario alleato che mi ha già fatto risparmiare un bel pò di soldi sui tagliandi, i cambi gomma e il "tuning".
In caso contrario sarebbe un salasso ad ogni visita dell'officina.

[Cimbanella]

è lo sò Tommy.....
Sinceramente mi rode parecchio spendere tutti qst soldi per un tagliando.....

Bhò vedremo quale decisione prenderò.
Al momento sono parecchio indeciso se tornare indietro.....stà Multi mi costa veramente tanto mantenerla e in questo periodo spendere tutti qst soldi mi rimane molto pesa per tanti motivi.

Stò valutando anche il fatto di ri-prendermi un'altra moto Jap.....
Se dò dentro qst senza aggiungere nulla o qualcosina mi prenderei una moto nuova con 3 o 4 anni di garanzia..

In ogni caso anche se sforo di 2-3000 km non mi importa nulla.....
Fino a Dicembre non gli faccio il tagliando

[ghess]

ritorna in jap

[loverock]

Scusa Cimba ma a parte il mega TAGLIANDONE quali altre spese esagerate ha questa moto? Tanto voglio dire gomme, benza , assicurazione e bollo le paghi comunque . Se ti trovi bene non vedo perché cambiare.
Ciao

[clo 5]

Duacati .........chi bello vuol comparire qualche cosa deve soffrire .....
Siamo italiani ,marca italiana e te lo mettono nel c...che é un piacere ma anche questa e una caratteristica

[Cimbanella]

[Gattaccio]

[alby]

E' giusto che Ducati si faccia pagare di più perchè è una moto più complessa e performante delle jap e ha bisogno di più attenzioni. Ed è importante che si vada a fare i tagliandi in casa madre, anche se, è sempre difficile trovare personale competente anche li.

[ilvip]

le spese ci sono su qualsiasi moto , diciamo che ducati in più ha il cambio cinghie , quello che rende il prezzo salato e la mano d opera che costa troppo e spesso chi mette le mani fà anche schifo .
il consumo gomme è leggermente superiore perchè il multitrebbia ha tanta coppia in basso e tende un pò a strapparle , con la mia sf sono a 4000 con le rosso corsa , ma sicuramente arriverò a 6000 km per il tagliando devi farlo ogni 12000 non ogni 6000 , al massimo ogni 6000 cambia solo olio e filtro "da solo "