Scambio alla pari BRUTALE 910R VS CB1000R

[emanuv]

cioè aspetta.....hanno fatto il botto insieme?!?

[Pgiorgio]

no a distanza di un paio di mesi ma stesso copione: ruota che non copia l'avvallamento stradate, effetto fionda e giù con diverse fortune.

[emanuv]

capisco....

quando si parla del top del top in sospensioni.....una MV che monta?! ...ohlin???

[smanettone78]

Certo l'offerta è molto allettante,
ma il prezzo è proprio fuori mercato......

Io prima ancora che uscisse la CB ero dal mio mecc./concess. per prendere la nuova Brutale 1078 R oppure 910R, ero indeciso.
Quando inizio a parlare con Totò (così si chiama) inizia a farmi un discorso che mi ha fatto cadere dal cuore subito la Brutale.
(premetto che a lui non importava cosa prendevo Honda MV Suzuki ecc....)
Mi spiega le sue esperienze da meccanico e mi evidenzia che due suoi clienti di Agrigento che l'hanno acquistata entrambi hanno avuto
problemi di centralina. Uno l'ha bruciata 3 volte, mentre l'altro solo una volta.
Ho cambiato subito idea. Ho aspettato qualche mese, e poi è uscita la nostra amata CB1000R

Certo che MV Brutale è uno spettacolo,
ma resta sempre una moto da "salotto".
Se la prendi sarà difficile rivenderla.
Se sei alto e grande di stazza sopra MV ci stai strettino.

Poi condivido tutto quello che hanno scritto Neeko ed altri sulla guida e sul DNA pistaiolo della moto.

[aroplanino]

Ho avuto la Brutale, grande moto ma non ho la CB per caso. Affidabilità, commerciabilità e rapporto prezzo moto non sono paragonabili. CB tutta la vita. So che per molti può sembrare un'eresia, ma la cara MV è essere carissima nella manutenzione e nei ricambi (che non ha mai disponibili ma obbliga sempre a lunghe attese). In più è una moto che non vale quello che costa. Si allenta, ti lascia per strada e ha dei problemi che sfiorano la barzelletta (impianto elettrico bruciato per un lavaggio.....). Per come va nulla da dire, gran motore, grande agilità e sicuramente grande estetica, ma se mi posso permettere, se cambi il mono e metti molle e pompanti sulla cb, hai un'arma veramente incredibile, senza andare in fissa come il sottoscritto che vuole ohlins davanti e dietro, la mia è solo gioia di avere il meglio ma non necessità della moto. Con due cavolate risolvi il problema sospensioni, ammesso che sei uno che riesce a mettere in crisi quelle di serie che il loro sporco lavoro lo fanno.
Un'abbraccio

[wws]

Grandissima risposta!!! è esattamente il riassunto di quello che ho dedotto dai vostri consigli.

Per ora non sono riuscito a mettere in crisi il reparto sospensioni però i limiti iniziano a sentirsi...ondeggiamento posteriore e anteriore a volte sembra non seguire le direttive del pilota (e che pilota )

Cmq aspetto di cambiare le gomme con qualcosa di meglio e vedere se almeno davanti il feeling aumenta,se le cose non cambiano sfrutto questa stagione per vedere cosa combinate voi e poi l'anno prossimo rimedio con la soluzione STRADALE piu' ottima possibile

Si è capito che mi tengo la CB??

[moa76]

[emanuv]

ottimo.....

[smanettone78]

[Alex28]

oggi nel giro fatto, ho avuto modo di provare meglio la Brutale 910S di un mio amico, nonchè compagno di viaggio odierno.

Ebbene, nel percorso misto dove l'ho provata, l'ho trovata molto stancante da guidare, molto piccola rispetto alla nostra, ciclisticamente
decisamente migliore, però con un erogazione più complessa e nervosa rispetto alla cb, con cui facevo fatica a stargli dietro!

Lui è sceso dalla mia con un sorriso a 32 denti molto sorpreso della facilità di guida e di come accelera bene la moto
aprendo gas (forse è merito del pignone da 15 che ho nella moto?), in effetti la sua Brutale ai bassi era più "morta" rispetto alla Honda (certo quando prendeva cambiavano le cose).

In conclusione, preferisco e mi trovo meglio con la CB

p.s. ma il sound della brutale ...