Scambio alla pari BRUTALE 910R VS CB1000R

[wws]

Buongiorno...volevo chiedervi qualche informazione e un consiglio sincero.

Visto che la CB l'ho presa non solo per il lato estetico e prestazionale ma anche perchè pensavo di non doverci mettere piu' mani rispetto all'hornet...a quanto pare per avere la cb perfetta bisogna stravolgere reparto sospensioni....e poi rimarrebbe ancora il problema della poche luce a terra.

Ora un multimarca mi ha proposto uno scambio alla pari con una brutale 910r con gli stessi km della mia cb (3500 circa) ANNO 2008 UNICO PROPRIETARIO PRATICAMENTE NUOVA ACCESSORIATA DI CENTRALINA PARAFANGO POST. COPRISELLINO POST. TERMINALI......la mia è completamente originale 2009.

La brutale com'è messa?? è intoccabile o bisogna mettere mani a sospensioni o altro??? GRAZIE!!!!

metto la foto della brutale.....la mia già la conoscete vero??? o non avete mai visti una cb???

[Pgiorgio]

La Brutale è esattamente descritta dal nome. Non si discute come moto, in termini di ciclistica, telaio, sospensioni, etc. ma io, e sottolineo io, non la cambierei con la CB. Secondo me una naked non può avere la filosofia di una moto da pista a quel punto prenderei nuovamente una SS.

[pancio69]

sinceramente è una dellle "nude" che più mi attizza!!! Come ciclistica e sospensioni è al top. Affidabilità - visto i recenti sviluppi dellla casa di "Cascine Costa" - non saprei. Io cederei alla proposta.

[emanuv]

già..insieme al ktm è l'unica che mi attizza davvero.
ma penso sia + gestibile( parlo della guida!) ed economica la nostra.....
forse non lo farei....alla fine....

[wws]

[emanuv]

cmq mi puzza...avranno pure gli stessi km...ma sai di che anno è la brutale?!?
sicuramente lo fa per togliersela di torno....

[Hannibal]

Personalmente la cambierei, ho posseduto una Brutale e il nome rispecchia l' erogazione del motore. E' molto più reattiva del CB e all' inizio dovrai stare attento nel chiudere le curve perchè ci si infila che è una bellezza ed a volte ti porta oltre il punto di corda. Non appena avrai preso la mano tutto torna alla normalità.

L' altro lato della medaglia è il costo di manutenzione della Brutale che è abbastanza elevato, inoltre verifica per bene che tutto l' impianto elettrico funzioni bene, anche le ventole. Il difetto principe della Brutale è la Centralina Servizi dove ci sono attaccati tutti i servizi elettrici. A me non ha dato problemi, ma se sei uno che pensa di fare modifiche (tipo freccie minuscoleo altro) rischi di romperla. Altra cosa importante è il modo ci lavaggio, la moto non dovrebbe vedere mai un' idropulitrice. Rischi di rovinare i cuscinetti del mono posteriore e la centralina servizi, quindi solo acqua dalla cannella del tubo con cui innaffi.

Ho percorso con soddisfazione 27000 km e non ho avuto problemi.

VERIFICA PER BENE LA MOTO CHE TI STA' DANDO IL CONCESSIONARIO.

ciao ciao

p.s.
ti suggerisco un forum di MVisti http://www.revilimiter.it e/o http://www.motociclando.it
Non fare la stessa domanda li perchè come ovvio ti direbbero di cambiare

pp.ss.
Consuma di più della CB, io ci facevo gli 11 a litro mentre con la cb intorno ai 13,5 a litro.

[pancio69]

Sicuramente la brutale non è facile da vendere!!!

[mastino]

io parto dal presupposto che niente e nessuno regala qualcosa
la brutale sicuramente ha meno mercato della cb e probabilmente il concessionario teme di doverla tenere invenduta per molto tempo, mentre la cb la venderebbe tranquillamente

[wws]

Come scritto sopra la brutale è del 2008 ed è proprio quella in foto e non farei modifiche.....martedi' vado a vederla meglio nel dettaglio....una cosa è guardarla da amatore un'altra da compratore.

Continuate pure con i consigli.....sospensioni come sono? non mi basta "perfette" tenete presente che sono 100 chiletti e ogni tanto zavorrato da altri circa 45 chili

mi spiace ma se vado sul forum mv sicuramente martedi' faccio subito cambio

preferisco il parere di chi come me possiede una moto "inferiore" anche perchè se tutti voi molto piu' esperti di me avete comprato una moto "inferiore" ci sarà un motivo.....