Confermo che va benissimo il 10W40, ma addietro si era parlato del W30 come di un olio con una gradazione che a molti suscitava qualche perplessità. Come se un numero basso della gradazione a 100°C dell'olio fosse sinonimo di olio di bassa qualità.
Cercai di spiegare sempre addietro, che la qualità dell'olio non è proporzionale al numero dopo la W, ma che certe scelte sono dettate da filosofie costruttive.
Pietro ha aggiunto una nota presa da esperti del settore, ma anche dell'importanza dello scambio termico tra parti meccaniche/olio/sistema di raffreddamento.
