La mia MTS 1200 S Sport

[RB74]

D'accordissimo con Tommy.

L'eccessività dell'elettronica non è un punto a favore.

Il suo utilizzo dovrebbe essere sobrio e sperimentato a fondo, prima di essere di serie.

[xfast]

Si, l'elettronica a volte dà problemi anche ai migliori , vedi BMW che certamente non è la dittarella ultima arrivata.
Però come sempre bisogna fare un discorso VANTAGGI / SVANTAGGI .
Quanti vantaggi hanno l'ABS , TRAC CONTROL , SOSP ELETTRONICHE , e altri dispositivi ??
Chiaro che più ROBA c'è , più ci sono pezzi che si possono rompere o guastare .
Secondo me ci stà che ogni tot moto ci sia un problemino .
Di fatto se guardiamo il Vecchio e antenato statore del nostro Cb........ci sarebbe di che riflettere .
Ciao

[clo 5]

be dai anche quello del trasponder mi sembra un problema da poco basta saperlo ora non ne farei un dramma ,e se lo dico io che ho na honda

[Tommy]

Un conto è l'elettronica che serve. L'ABS, il Traction Control, sono sistemi utili che tolgono dai guai in situazioni pericolose.

Ma fare un trasponder al posto della chiave che gestisce, di fatto, l'avviamento della moto, il suo spegnimento e il bloccasterzo a mio parere serve solo a fare cartelle stampa piene di parole.

Molti dei problemi dell'MTS (e non solo.....) derivano proprio da questo eccesso di elettronica.

Basta leggere sul forum Multistrada per vedere quanti utenti siano rimasti a piedi per colpa del sistema cosiddetto "Hands Free".


Detto questo, l'elettronica causa i peggiori problemi anche alla migliore concorrenza........(BMW su tutte)


In compenso ieri ho messo alla prova le M5. Purtroppo se ben gommata questa moto mostra il fianco al suo più grande punto debole.....la luce a terra....con le M5 quando arrivi alla spalla della gomma hai le pedane a terra.......ma che tenuta ragazzi.......

[clo 5]

si va bè se tocchi le pedane comunque non stai andando certo a passeggio ,ma davanti chi avevi uno con la tuono ?

[Cadl]

Per me tutta questa elttronica serve non solo a riempire le cartlle stampa, ma soprattutto ad alzare i prezzi (suppongo margini enormi sui "gadget" che imperversano nell'alta gamma auto/moto)...,

[Tommy]

[clo 5]

guarda con le m5 sul cb a 6000 km finite sia di spalla che al centro ,sulla tua che ha più potenza vedremo ma ho

[Davidenos]

Ho un appunto da fare. La cb caricava di più il posteriore di questa, mangiava di più la gomma posteriore. La mts mangia molto l'anteriore che invece il cb non mangiava quasi per nulla. (facevo 2 o 3 posteriori con un anteriore).

[Davidenos]

Guardate ieri su al passo che bello, tutti a fare le foto, la mia in pole position. Le altre tutte 1200s modello nuovo con le forcelle sachs.