La mia MTS 1200 S Sport

[ghess]

[Davidenos]

Io quando sono intorno ai 1500 2000 giri strattona tantissimo, probabilmente l'aggiornamento centralina serve a quello, poi ti diro.
Le scorpion è meglio che stò zitto, i miei amici quando mi seguono mi chiedono come faccio a stare in piedi (ti dico, io guido molto sportivo) ho la moto che va di traverso anche in rettilineo ormai, hihi.
Tanto di cappello alle regolazioni, figata pazzesca, regolare TC, mappa sospensioni e motore indipendenti, una figata.

[Tommy]

Sul Multiforum trovi tanti smanettoni che portano regolarmente l'MTS in pista e che hanno fatto ogni genere di tuning.

Tutti utilizzano gomme iper performanti (che durano sulla MTS circa 3.000 - 3.500 km).

Leggi nei vari topic e vedrai che trovi i consigli che cerchi.



Io guidando allegro mi trovo molto bene con queste gomme, e anche quelle volte che le ho messe alla frusta mi sono sembrate quantomeno sincere. Anche nelle perdite di aderenza.
Ovviamente se "si scanna" presentano tutti i limiti che una gomma da turismo veloce presenta. Anche domenica scorsa è stato un balletto continuo (sempre per colpa di quello là che è passato in Aprilia).
Va da sé che in quel caso è meglio optare per coperture più specialistiche.

[ghess]

ma la mts come misura al posteriore cosa ha?

[Tommy]

190/55 ZR 17

[ghess]

190???? ero convinto di una 180

[Sgabbiato]

Tommy per quei casi passa alle slick

[Davidenos]

Oggi monto un treno di metzeler racetech K2 davanti e dietro!

[Davidenos]

Premetto che ancora sto usando il motore in turing e le sospensioni in sport, ma con ste gomme ragazzi è micidiale. Con la tuta ho già iniziato a toccare il ginocchio e in uscita di curva non mi fa più i deraponi pericolosi che faceva con le scorpion, le curve veloci si fanno alla velocità che mi pare e anche nel misto, cavolo la sento più agile della cb. L'unica cosa che mi da fastidio è che non riesco più a fare le staccatone da , quando stacco violentemente sento che la moto cala troppo davanti, probabilmente le sospensioni sono morbide. Sulle curve con le buche non si sente più nulla. Che gran mezzo! e che elettronica da .

[Tommy]

Tutti quelli che utilizzano l'MTS a mò di SBK e che le fanno calzare gomme dal grip elevato intervengono anche sulle sospensioni.

Prova a cercare su Multiforum i topic dedicati alle variazioni di setting delle sospensioni elettroniche, la componentistica che monta la "S" dovrebbe già essere buona, ma perfettibile.

Sulla "Base" non è raro che gli utenti che utilizzano l'MTS in pista vadano anche a sostituire forcella a mono con prodotti più performanti.