PRIMA PISTATA COL BOTTO

[ilmie]

Ciao a tutti.....vnerdi scorso ho fatto una mezza giornata a Castelletto di branduzzo, a parte i commenti sulla pista, volevo rendervi partecipi della mia desolazione..... dopo tre o quattro turni cominciavo veramente a divertirmi ogni curva millimetri di saponetta che se ne andavano con un rumorino gustoso purtroppo ho imparato a mie spese che in pista BISOGNA CAVARE QUEI caxxo DI PIOLINI SOTTO LE PEDANE.. infatti nell'unica curva lunga e veloce del circuito il sinistro ha grattato per l'ennesima volta e il tempo si è come fermato facendomi sentire il posteriore alzarsi o partire lasciandomi a culo in terra a guardare la mia motina grattare fino in ghiaia
A parte i danni alla tuta alla seconda uscita la moto ha riportato i seguenti danni
LEVA CAMBIO PIU RINVIO PIEGATO 150€ orig. honda
MANUBRIO PIEGATO 100€ orig. honda
TOZZO SERBATOIO
CARTER SINISTRO GRATTATO
CARENA GRATTATA

A proposito del manubrio, ho comprato un RIZOMA, da TAGO su cui volevo spendere due parole..... di primo impatto non mi sono piaciuti neanche un po, per niente accoglienti anzi piuttosto infastiditi in piu mi hanno dato un manubrio sbagliato e non mi sono neanche venuti in contro per un cmbio rapido senza troppa burocrazia, non essendo di milano, secondo loro dovevo tornare con bolla di reso con seguente nota di credito per poi ordinare quello giusto e riaspettare per un totale di due sttimane di fermo moto ad essere ottimisti. PER ME RIVENDITORE DA BOCCIARE
PROMUOVO INVECE A PIENI VOTI TRESOLDI in via mancinelli....ragazzo ricambi gentilissimo.

Per il carter cosa mi consigliate? Come si cambia, che c'e' dietro.

Chiaramente l'episodio non mi ha tolto la voglia di pista anzi ci tornerò presto anche perchè ultimamente in strada sui passi ci sono troppi INGLESI e le strade fanno veramente

Ciao e scusate lo sfogo prolungato

[daste71]

mi sembra di capire, anche dalle foto, che te la sei cavata con poco o quasi niente. quindi niente scuse e ritorna in sella più agguerrito che mai
hi

[ghess]

impossibile dare la colpa al piolino visto che la pedana si alza ....

tante sono le domande che posso farti .... per esempio :

posizione di guida? gomme? pressione? moto originale?

[neeko72]

a Felì..la pedana si alza...ma se ce stai col peso sopra col piffero che si alza....

[Tano]

Quoto Nicola...

P.s. però dai ragazzi...ma toglieteli sti cavoli di pioliniiiiiii.... porca vacca...

Comunque fortuna che a te non è successo nulla!!!
;)

[Pacciani]

a parte la pista.....
quando si raschia qualcosa non è mai buon segno ,prima o poi fà leva.....
e te lo dico io che non mi sporgo e non gratto saponette ma puntali ,collettori etc etc

[ilvip]

cose che capitano ....io col fireblade sono caduto su una macchia d olio da fermo e ci ho rimesso 1000 euro , l importante e non farsi male e una volta rimesso la moto come nuova resterà solo il ricordo su cui magari farci una risata , per ora è solo il portafogli a rimetterci .
però anche a me sembra strano che un piolino possa fare talmente leva da sollevare la moto , io quelli della cb li ho grattati ma la moto non è mai " decollato" facendo perno sui piedini

[ghess]

[ilvip]

Quoto felice , una cosa sono i semplici piolini una cosa e fare leva su una parte fissa come lo scarico , che sono letali non solo sulla cb ma anche sulla cugina nipponica z 1000

[ghess]

pure il piolino puo crear danni ma non in pista ...in strada se becchi il fondo stradale irregolare si impunta e magari si riesce a spezzare la base di fissaggio sotto il pedalino....ma in pista credo proprio di no...