bene... un due, un tre e un quattro cilindri... per tutti i gusti
A leggere tutto l'articolo, sembra che la MV sia la scelta ideale, soprattutto dopo aver letto:
"Le potenze sono rispettabili, dai 106 CV alla ruota della Benelli ai 120 delle altre due, ma sono i caratteri dei motori a differenziare le tre moto: burbero e nervoso il tre cilindri, rumoroso e gorgogliante, ma con una personalità unica; inaspettatamente fluido e lineare il bicilindrico, non esplosivo ai medi, con un’erogazione quasi da 4 cilindri. Il motore MV ha invece una schiena meglio che un bicilindrico, a cui però ovviamente abbina un allungo imperioso da plurifrazionato"Mi fa specie invece il giudizio in generale sul motore della Ducati (soprattutto durante la prova in pista)... in genere ho sempre letto qualcosa di... diciamo differente
