L’ente NHTSA ha riscontrato che i 3 elementi di fissaggio dei pannelli laterali delle carene potrebbero cedere ad una velocità superiore ai 160 km/h, con gravi conseguenze per conducente, passeggero e gli altri utenti della strada.
L’ente statunitense ha ricevuto la segnalazione da BMW Motorrad che, lo scorso ottobre, ha effettuato un test a campione di un esemplare del C 600 Sport nella propria galleria del vento.
Per questo problema alle carene, la Casa bavarese ha richiamato 266 esemplari di BMW C 600 Sport immatricolati sul mercato USA, a cui saranno sostituiti i tre elementi di fissaggio con altrettanti più resistenti, dopo l’esito positivo del test effettuato nuovamente in galleria del vento lo scorso mese di novembre. L’azione di richiamo non riguarderà il modello C 650 GT che ha una differente struttura delle carene.
Anno horribilis per BMW........dopo il GS pure lo scooter.....
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