Indecisione acquisto tuono v4r aprc o streetfighter s

[Davidenos]

Io faccio un utilizzo molto variegato della moto ed una manubrio basso non la voglio, troppo caricata sulle braccia per andare via in due. La naked è più comoda per due.
Mi sono stancato della cb, non ho voglia di spenderci soldi dietro per sospensioni e robette varie che tanto ormai non vale più niente, voglio prendere una moto un gradino sopra però naked. La mv la lascio perdere, non mi gusta più di tanto, le uniche due sono queste.
La street è veramente stupenda, ha una linea da far venire, la tuono un pò meno, qualità degli assemblaggi minore ecc, però motore ed elettronica non si discutono. Ho dell'affidabilità però di aprilia su tutte queste innovazioni...mh...

[Ciko the president]

[Davidenos]

No questa non mi piace.

[ciriola]

[Davidenos]

Stamattina torno a vederle tutte e due.

[Pacciani]

beh se le guardi solo ,penso che la scelta sia solo sf pochè la tuono a guardarla solo...è brutta ..ma brutta..

[Davidenos]

hi sei un fenomeno! comunque hai ragione, vedo anche se me la fanno provare.

[RB74]

Prendendo in considerazione le tue motivazioni sul cambio, allora ti consiglierei la SF, ma la 848, non il millone.

Sicuramente lì fai un salto in avanti in quanto a set-up e impostazione.

Poi i gusti sono gusti: a me personalmente il bicilindrico non comunica come il tre o il quattro cilindri.

Se volessi una Naked di riferimento più sportivo, magari per andare in pista, di certo andrei sulla Speed.

Ma per il resto, il CB rimane ancora il miglior compromesso ed è divertente guidarla.

[Davidenos]

Allora:
-sf 848, la escludo.
-sf s: non c'era da farmi provare ma ci sono salito e l'ho guardata ben bene. Qualità di assemblaggio e materiali ottima, stupenda da vedere.
Confronto con tuono (anche questa non c'era da farmi provare): la tuono ha qualità plastiche, assemblaggio zero rispetto alla sf.
Le sospensioni sono così così come anche l'impianto frenante. La sf ha un reparto sospensioni e freni da , con pompa frizione radiale brembo (durissima da utilizzare, non mi è piaciuto).
La sella della tuono non ne parliamo.
Posizione di guida, la tuono molto racing, pedane alte arretrate, corpo in avanti e manubrio in posizione ottima.
Sf, pedane abbastanza basse e non arretrate, sembra di stare a sedere sul manubrio, posizione quindi quasi retta e non sportiva, disegno del manubrio ottimo.
Diciamo che la sf mi piace di più, solo che costa veramente tanto. Le tuono si trovano a superprezzi.

[moa76]