90 minuti con la Panigale

[Tommy]

Grazie Andrea

Quindi, tolto il problema Marzocchi, sembra che sta moto magagne serie non ne abbia (almeno da quanto letto sul forum Panigale).

Ho invece conferme che, se bombardata, l'affidabilità ne risente.


PS: io sulla "S" ho trovato delle sospensioni eccezionali (nel comportamento stradale). Intendo dire FIN TROPPO eccezionali in strada. Che verosimilmente si traduce in un effettiva "delusione" per gli smanettoni da pista che cercano una "tavola da surf"

[delos95]

Questo racconto PORNO è da URLOOOOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooooooooooooo........

Ora devo solo trovare i SOLDI.............

[ilvip]

Sinceramente da come ne hai parlato direi che la rsv4 resta un prodotto nettamente superiore in qualsiasi uso sia in pista che in strada e la mia anche senza nessuna diavoleria elettronica la guidavo veramente con molta facilità e l anteriore era granitico e sempre piantato a terra , peccato sul serio per la sua affidabilità ma per me resta il top delle ss almeno quelle italiane , la s 1000 rr sarà una gran moto ma quando la guardo ho la nausea mentre sulle nipponiche credo che la bruttissima ninja 1000 sia un gran bell animale

[Tommy]

Proseguono le conferme che la Panigale ha un motore che non permette alcuna esasperazione......e sarà un problema rilevante in ottica mondiale SBK 2014 (sì, perchè nel 2013 il numero di motori sarà ancora libero, ma nel 2014 sarà contingentato).

Vedremo.......

[ghess]

ragazzi se tutto va bene il 2 aprile al circuito del sele , durante le prove libere organizzate dalla scuola piloti "tuttinpista" , la concessionaria ducati mario manzo metterá a disposizione degli iscritti alle prove due panigale .
attendo fino a fine marzo per vedere le condimeteo.... il 2 sono anche libero... e voglio fare questa esperienza ...