presa........gialla....

[firemoon]

Carlo... se stai a quello che scrivono le riviste.... adesso in Box avresti un Diavel e una MTS1200...

In quanto al paccio... rispetto le sue idee... e ne tengo conto!

Ma .... e c'é un ma...

Di quale CB stiamo parlando?
Originale?
Sospensioni rifatte?... che tipo di sospensioni?
La SF del paccio e quelle testate... avete provato a fare delle regolazioni per adattarla allo stile di guida/strada?

Se parliamo dell'originale....ragazzi non ci sono paragoni.... come allarga le curve la CB nessuno fà di meglio!!

Certo..poi... se hai messo sospensioni da 4000 € ....allora hai ragione!...
Ma poi... la CB non gratta sotto? Non torce il telaio?
Tommy... queste sono anche le tue parole... (vere e riscontrate da tutti)..

Ma dai..ragassuoli... io ho amato la CB ...moto tuttofare... bella ... e comoda...ma ...Ma di cosa stiamo parlando?

Cerco di fare un confronto tra due moto ... senza averle personalizzate ...questo può essere (sempre con riserva) l'unico metodo di confronto!!

[Fairmoon]

[firemoon]

Ah... aggiungo...la CB l'ho amata così tanto che ne ho comprate 2!!!

[Cadl]

Guarda che sono convintissimo della superiorità della sf come ciclistica. Dico che non è una moto svelta nello stretto, proprio come molte sportive. La cb ha quote diverse, più da naked, ed è più svelta e meno stabile.

Poi se ormai la setta ti ha del tutto plagiato... allora diciamo che solo le ducati fanno le curve e che la diavel è un'ottima supermotard

[Ennio Stefano]

Carlo te lo dico a malincuore , perchè io il cb non l'avrei mai cambiato.
Sono 2 moto diverse , per come nascono e per utilizzo, la prova è che con la Sf, non sai neanche cosa vuol dire stare comodi, pero' è predisposta per il cambio elettronico, per il cambio pignone ed è pronta per la pista, in due non si puo' andare.
Il cb, è una moto che nasce per tutti con una filosofia diversa che molti adattano alla pista cambiando praticamente tutto quello che si puo' cambiare.
Di che naked stiamo parlando? parliamo della Tuono? della speed ? oppure di una qualsiasi moto senza carena?

[cicciobierre]

Io lo sapevo che era colpa di Tommy ..................MA CHE CAZ..O HO COMPRATO A FARE QUEL BICILINDRICO CHE PERDE LE VITI!!!!!!fffffffffffffffffffffffffffffff

Tommy fa parte della massoneria comandata da DELTORCHIO........

[clo 5]

ragazzi tommy ha detto che la moto e meno agile sullo stretto mica ha detto che è una mer@@ ma a voi ducatisti non si piu dire proprio nulla ? adesso state facendo passare la cb come una moto inguidabile , vero che da originale non c'è paragone ma la sf costa pure di piu per avere quella ciclistica e per quanto riguarda la diavel ma di cosa parliamo ? bruciasemafori e basta trovate due in montagna che facevano i piloti ,bon con le nostre cb di mer@@ allargacurve dopo due tornanti bye bye diavel

[Ennio Stefano]

Claudio , ti do ragione , il cb non è inguidabile, è solo una moto che fa tutto , ma che non fa niente in maniea eccelsa . Parola anche di Andrea (Tonga), chiaro che con le modifiche diventa una signora moto. L'SF848 è una moto estrema che hanno addolcito, ma ti assicuro che viaggi sui polsi e le vibrazioni ti staccano il vetro dell'orologio.
Se poi guardi il Listino ti accorgi che il cb costa 11,000 euro, se poi la politica è quella di svenderla a 8,500,00 nuova, è un altro discorso.
Secondo me, con sospensioni rifatte viene a costare anche di piu' dell'sf848 solo che basta guardare la vernice e vedere che si graffia, la cura costruttiva del Ducati è irraggiungibile per le Jap.

[clo 5]

ennio ti do ragione perche l'ultima moto che si compra è sempre la più bella scherzi a parte ritenendo la sf migliore in molte cose ( ma per sentito dire mai provata) non sono daccordo con chi dopo aver avuto la cb ed esserne stato contento ora gli trova difetti che sinceramente io non li vedo ,avete citato piu volte il paccio ma a detta del suo compare sgabbiato difficile è stargli dietro ora come prima con la cb quindi stà cb in mano ad un manico mica va malaccio e poi vorrei tu vedessi certi tipetti che conosco senza fare nomi gat e dallemark con moto originali come allargano le curve e dallemark pure in due visti da molto vicino uno spettacolo piu o meno sulle stra de dove hai detto addio alla cb la mia non è na critica alla sf ma una difesa accorata alla bistrattata cb

[Pacciani]

ennio ...il mio non rischio in pista era nel senso che è più sicuro... non che non cerco il mio limite...
raga .... io ho sempre criticato i difetti del cb e faccio lo stesso con l'sf....
il discorso è uno!!! sono due naked ma sono fondamentalmente diverse, il cb è una moto derivata da una turistica e sf da un ss ,originali sono 2 estremi del mondo naked , ed il listino varia di 2000 euro .originali ognuna fà il suo dovere nel suo ambito...
ma c'è un ma .... per andare davvero forte con un cb bisogna spenderci almeno e dico almeno 3000euro e provate a negare ,ma il telaio rimarrà sempre quello.. ,l'ho avuta (e ritengo che ci andavo forte)in più tutti i sabati c'è con me sgabbiato che viaggia ai miei ritmi ma sul veloce il cb ha dei limiti...per andare forte con sf basta comprare un pignone da 15 euro...
ah dimenticavo ... sabato mi si è staccata la leva del cambio.... beh si sà le ducati si smontano...
io non tornerei indietro , e se chiedete a sgabbiato quale è il suo desiderio da quando ha provato in francia la mia sf .....