Presa......BIANCA......

[Tommy]

Diciamo che il superVip ha una propensione ad attirare una casistica di una certa




Una sola nota per Dario: consumo gomme.

Ho all'attivo 7mila e qualcosa km, e l'anteriore ne ha al massimo per altri 1.000.
In proporzione questa moto "mangia" di più l'anteriore del posteriore.

In realtà, come ho letto sul forum MTS, sono le Pirelli Scorpion Trail che hanno questa caratteristica. Diciamo che il consumo tra anteriore e posteriore è decisamente allineato.
In effetti la moto lavora molto di anteriore - e lo si sente - nella guida, e il TCS fa in modo che il posteriore (bimescola) non subisca un consumo eccessivo.

E avvicinandomi al cambio gomme non so sinceramente cosa montare, con gli Scorpion mi sono trovato egregiamente, sui fondi irregolari e sul bagnato sono incredibili,e sull'asciutto - grazie alla spalla slick - garantiscono lo stesso grip di una gomma stradale sportiva.

Oltretutto chi ha montato Diablo Corsa, Dunlop o Metzler su questa moto ha dovuto cambiare coperture intorno ai 5.000 km.

Vedremo

[cicciobierre]

Va da sè che ad oggi la scelta migliore rimanga SKORPION..................
GIUSTO?

[Tommy]

Ad oggi si, il problema è che non sono certo a buon mercato.

Oltretutto in Ducati hanno messo al posteriore un bel 190 ma barra 55

Quindi anche sulle altre marche le offerte vanno cercate

Evito di dirti quanto vuole Ducati per il cambio gomme...


Cmq ad oggi Scorpion, ma mi sto informando bene

[roby]

certo che da quel che si sente in giro, da più fonti, ohlins stà perdendo la faccia, ed oggi recuperarla è durissima!

[Tommy]

Sul forum Multistrada odiano Ohlins

Chi ha la "S" ha più problemi che benefici. Addirittura un utente quando ha cambiato MTS (35.000 km in 2 anni) è passato dalla "S" alla base pur di non averle più.




Io non ti so dire, so solo che non Marzoccona e Sachs mi trovo bene, sentono bene le regolazioni (meccaniche e idrauliche) e pur non essendo componenti racing sono valide.

[cicciobierre]

Non parliamo del forum Multistrada .......... Non si può vedere.......... Mamma mia che roba, dopo due post volevo togliere l'iscrizione

San Marzio

[cicciobierre]

Dopo una settimana in Riding mode "URBAN" , oggi pom, dopo la mia bella mezza maratona di monza,con le gambe devastate non ho potuto resistere a al richiamo della MULTITREBBIA parcheggiata in box.........

RIDING MODE "Touring".......(per quello "SPORT" aspetto ancora un po') e via per spararmi 4 curve nella mia brianza/bergamasca.......che dire....HA RAGIONE ROBY........si raggiungono certi limiti con una facilità disarmante , ti porta a fare certi numeri con una facilità estrema.

beh il giretto è stato piccolo ma cmq divertente....ora un'altra settmanella in MODE URBAN a fare il bravo bimbo.....


Alla prox puntata....

[Tommy]

Ciccio, io inizio ad avere problemi al cavalletto........

[cicciobierre]

L'unica nota ad oggi dolente è il fenomeno della moto che si raddrizza quando pinzi piegato.
Non credo sia un problema di copertura, ma di geometrie della moto
Correggimi se sbaglio

[Tommy]

A mio parere è l'ABS (la mia non lo fa, anzi....entro fino a centro curva pinzato.....la mia è senza ABS)