
Sviluppata per il mercato USA (dove è stata chiesta omologazione per correre nella categoria Extreme con cilindrata 636 insieme alla Ducati 848 Evo e alla Triumph 675), in base alle fonti UK la moto avrà ciclistica by Showa (Big Piston all'anteriore - la miglior forcella commerciale oggi in circolazione, e Balance Free Cushion al posteriore, il miglior mono - quello dell'ultima CBR1000RR), acceleratore elettronico, TCS con multi map e ABS.
Un prodotto davvero interessante anche se si ipotizza un utilizzo stradale.
