Aprilia SRV 850

[renatino]

Ho visto molti "motociclisti" che sui passi fanno finta di guidare sti barconi inutili....certi sono pure bravi ma.......Io non reputo moto quelle che si frenano con la mano sinistra!

Lo scooter lo tollero solo per chi, vivendo in città, se dovesse usare solo la macchina perderebbe 2-3 ore ogni giorno nel traffico.

[desbela]

...e beh Angelo:



...e visto che sto coso a girare in città non serve

Io credo anche che sti affari servano ai mariti o fidanzati sfigati a cui la moglie o compagna impedisce di comperar la moto... Sti minchioni senza palle aggirano l'ostacolo con questi surrogati... Poveretti

[Tommy]

Beh Ivano, addirittura minchioni senza palle.....e che ti avranno mai fatto?


Io penso che un target lo possa avere questo scooter, anche se lo ritengo esagerato per quello che uno scooter deve fare (essere un compagno di lavoro).

E costa meno dei concorrenti diretti (T-max e BMW).


Certo io quando ho avuto bisogno lo scooter ho scelto uno scooter, non uno scooter-moto.

E abitando fuori città a volte mi mancavano "doti dinamiche" più vicine alla moto che allo scooter (esempio sui curvoni veloci autostradali o nei sorpassi sopra i 100km/h).

[renatino]

Esatto.... se serve uno scooter per uso città un bel 300 honda e sei apposto tutta la vita

[Tommy]

Appunto


Ma se per esempio fai 30km dei quali 20 su strade "a scorrimento veloce" magari ti serve un mezzo che possa anche "cavarti d'impaccio" in certe situazioni

Io avevo un SW-400T ed andava decisamente bene, ovviamente nel traffico intenso ero "incastrato" tra le macchine.

Aprilia secondo me si rivolge a questo target, chi comunque ha tratti extra urbani da fare.

[desbela]

[Peleo84]

A me sembra lo scooter degli eccessi. Per cavarsi d'impaccio non servono 850cc... il Tmax ne é un esempio.
Perde tutti i vantaggi di uno scooter e senza diventare una moto prende gli svantaggi della moto.

Secondo me serve a chi non sa/vuole usare la moto e (credendo che sia un prolungamento del proprio pene) cerca la cosa piu grossa che c'é...

[Libano]

[sandrofreddie09]

non sono ne moto ne sputer, eppure chi compra il tmax vuole proprio quello, infatti se ne vendono a vagonate. gli altri, vedi aprilia, gilera e bmw inseguono sperando di prendersi una piccola "fetta" di clienti del tmax; questo fenomeno non lo capirò mai, cioè proprio non riesco a comprendere come uno sano di mente possa comprarsi un tmax da 10.500 euro, quando con quei soldi ci compri una vera moto e anzi anche a meno...dalle mie parti è una moda, e chi possiede questi "scuteroni" spesso non ha mai posseduto una moto! alla moto proprio non ci pensano. ( e non sanno quello che si perdono ).

[Quark]

Sono anni che mi chiedo il motivo dell'esistenza degli sputter over 400 cc... e ancora non mi sono dato una risposta esaustiva

forse l'unica ragione è quella della partenza brucia semafori stile drug race... anche se non ho capito a cosa serva realmente una dimostrazione di forza del genere mi fanno morire dal ridere certi personaggi quando al semaforo guardando da sotto la visiera sfidano tutti sgasando fiduciosi nelle performace dei loro variatori aftermarket... poi il loro sogno finisce al semaforo successivo dove gli mostro l'orologio

Un'altra cosa che non capisco è la posizione dei piedi... o tutte in avanti stile poltrona o sulle pedane passeggero... perchè comprare uno sputter comodoso per poi sedere in quelle ridicole, scomode e pericolose posizioni