Diventare Ex degli Ex?

[fabiosire]

Ed aggiungo

i cambi filtro ed olio sulla moto si fanno a 6000km e da soli e non si spende un caxxo..

ma per le ducati devi per forza fare altri interventi più onerosi


Ciao Fabio

[Ennio Stefano]

Sempre che non ti capiti qualche casino in mezzo.

P.s. Antonio , ho capito che ti prendi la Street, moto fantastica, tuo fratello ha il ducati ma le moto le tiene in maniera diversa da te.
Poi è normale che una moto che costa 17,000 euro (diavel mod. base) costa di piu' anche di manutenzione , basta vedere il costo orario della manodopera.

[Saintz]

[Sgabbiato]

Saintz lo so che i crudi numeri dicono che uno è 3 e l'altro è 5.
A parte che nessuno ti obbliga ad andare nella rete ufficiale, ma il tagliando, se fatto come previsto dal piano di manutenzione, con i ricambi originali, e con le fatture in ordine con tutti i dettagli, lo puoi fare dove vuoi (sempre ovviamente da un meccanico riparatore e non da pippo in garage). Per legge nessuna casa può contestare una garanzia perché non sei andato a fare il tagliando nelle loro sedi ufficiali.
Il mio è un discorso più ampio. Le tabelle possono anche indicare intervalli di 50000 km, ma le conseguenze di una manutenzione con intervalli troppo lunghi, ha spesso effetti quando la finestra di garanzia e bella che serrata.
Quindi all'atto pratico se vuoi bene alla tua moto, il cambio olio lo fai anche a metà degli intervalli, e il costo c'è lo stesso.
Questo almeno è come la penso io, ed è frutto di quello che vedo nel mio lavoro.
L'esempio della favoletta, non è un invenzione..

[fabiosire]

[Saintz]

Ciao Fabiosire,
Tu hai scritto delle falsità e dovrei credere a quello che dici?
hai scritto per benino tutti gli interventi di manutenzione della Ducati ma non hai fatto altrettanto con quelli del CB,
dai un occhio a pagina 91 e 92 del manuale.
Io ai 6000 ed ai 18000 ho pagato in concessionari ufficiali come mi sembra tanti altri su questo forum,
ai 18000 è prevista la sostituzione dei liquidi freni/frizione... a te li hanno sostituiti gratis o "fai da te"?

in ogni caso, hai ragione tu
Honda:
componenti di I° livello
Verniciatura perfetta
non si rompe mai
non ha bisogno di fare tagliandi

Ducati:
è una moto di me@@a!
costa troppo!
i tagliandi costano troppo!
si rompe sempre!
non ritorni mai a casa!
Ducati soldi buttati!
piega troppo
le ruote sono troppo ruote
ha un telaio di m@@da
i freni frenano troppo
ecc. ecc.


e buona giornata!

[firemoon]

Lo devo appoggiare al Santino!!!! ...

Io sono Hondista.... tutte le mie moto (eccetto una Suzuki) sono sempre state Honda e la manutenzione la faccio quando mi pare... e così risparmio ancora di +

Fabio... tu ha riportato i dati dei motori ducati generico.... e non del testastretta... che ha meno manutenzione!

Sga....i motori si evolvono come i materiali!! ...cacchio tu mi sei rimasto al moto morini!!!
Anche le macchine prima avevano i tagliandi ogni 10.000.... adesso alcune sono ogni 40.000km!!!

E.... i tagliandi Honda non costano meno di quelli Ducati..... perché il costo che incide di + é la manodopera.... e non mi sembra che il meccanico ducati lavori ad un costo orario maggiore del meccanico honda.

[Sgabbiato]

Firemoon sei tu che sei rimasto davanti alle cartelle stampa pubblicitarie!
Io i casi li analizzo tutti i giorni!
Dalle 9 alle 18, dal lunedì al venerdì!!
e sono a contatto con fornitori tutti i giorni..
Ti ripeto, da quello che vedo io, col cavolo che seguo le tabelle fatte dal marketing!
Te fai come ti pare

[firemoon]

OOOOoooooooo come fai bruttttoo!!!!

[Sgabbiato]

dimenticavo...
gne gne gne