GSXR 1000 m.y. 2012

[luca9913]

lo so che con l'elettronica si va piu forte (in pista) ma a me piace ancora sentire che sono io a decidere quanto devo aprire ,voglio sentirla la moto, dunque dico che secondo me la suzuki ha fatto molto bene.

[ilvip]

[Tommy]

[Sgabbiato]

Scusa Tommy ma il CBR 2012 costa 14550 senza abs e 15550 con abs.
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/cbr1000rrc/
Quindi costa 1000 euro in più del Gixxer. E almeno gli ha cambiato il cupolino e faro..
Tra le due a occhi chiusi il Fireblade, nemmeno ci penserei

[Tommy]

I 3.000 di differenza erano riferiti ai BMW et similia, il listino CBR resta alto (a quel prezzo, anzi a meno, porti via lo ZX 10 R.....e ad occhi chiusi Kawasaki).

Vero che poi con sconti e cazzi vari ti avvicini, a mio parere i 1000 "vecchio stile" vanno venduti al prezzo del Gixxer (1.000 euro sono 2 anni di assicurazione....)

[Sgabbiato]

Tommy quando rivendi un CBR o un Gixxer, i 1000 euro non sono più nulla, altro che assicurazione!!
Una ha ancora una speranza di mercato, l'altra se non trovi "alternative", o la svendi, te la tieni per la vita!
E ci metto dentro anche il Kawa..
Poi se io potessi, spenderei qualche soldino per la S1000RR, ma se non potessi... infatti io non può..

[Tommy]

Luca

Assolutamente vero.

Idem, al momento meglio pensi ad altro

[Sgabbiato]

rido rido... ma che caxxo mi rido.... mi sono spennato porca troia
W la moto, w la f... e chissenefrega al quadrato! Tanto ricco non lo divento..
Certo che se continuo a frequentare Paccio finisco sul lastrico.. meno male che Tonga e Roby e il buliccio sono distanti va..

[alby]

[Sgabbiato]

Tra l'altro aggiungo che il prezzo citato del Gixxer è un prezzo di lancio, quindi non di listino.