Consiglio x l'acquisto

[andrebiker]

Buonasera a tutti gli utenti,

Attualmente possiedo un'Aprilia Dorsoduro 750 ottima moto, ma voglio + motore e comodità quindi la mia scelta cade sulla cb 1000 r che secondo me è la + valida tra le jappo , avendo uno stile Italiano.... ma appunto vorrei un consiglio spassionato .... siccome sono un po' frettoloso nei miei acquisti non vorrei spendere soldi x modifiche che alquanto ho capito sono essenziali x potersi divertire in tutta sicurezza x quanto riguarda le sospensioni di serie ho letto che non copiano l'asfalto e galleggiano un po ora la mia non è eccellente ma di questi problemi non ne ho avuto molto , non sono uno smanettone ma mi piace sportiveggiare x le curve ogni tanto , ma amo anche spostarmi in coppia cosa che mi limita adesso insomma secondo voi posso comprarla tranquillamente senza esigenza di modifiche? oppure devo limitarmi nella guida?
Un saluto a tutti
Grazie x l'attenzione

[pao961]

Andrea intanto complimenti per la scelta della moto secondo me la migliore tra i mille al livello prezzo/motore prestazioni/estetica/costi di manutenzione
l' unico neo .... vedo che sei documentato sono le sospensioni (e lo statore ma non è una regola che si spacchi per forza) diciamo che con 700 / 800 euro ti togli il problema
almeno io in prima battuta per ant complete di molle olio pompanti e post solo la molla con hyperpro ho risolto alla grande
ma pensavi di dare dentro la tua e comprarla nuova o vendere la tua e cercarla usata perche nel mercatino di cb1000r.it ci sono alcuni oggetti interessanti e già modificati poi fai te

[ghess]

dipende se compri un usato oppure no.

potresti puntare anche su un usato che abbia gia le modifiche alle forche e sei apposto....

se vuoi rifare solo i pompanti che sarebbe il problema principale spendi al massimo un 350 ...

ma non è detto puoi anche trovarti bene anche con la moto originale .... e cmq in ogni caso la modifica la fai solo una volta e sei apposto.



non conosci qualcuno che te la fa provare?

[Pacciani]

hai detto bene il problema principale sono le sosp. ma non è detto che per il tuo tipo di utilizzo non siano sufficenti...
quindi o come ti hanno consigliato ne prendi una usata con gli acc e le modifiche giuste o ti butti sul nuovo e le sosp le fai solo se ne senti il bisogno.
il cb nuovo senza usato si spunta ad ottimi prezzi ,poco più di 8000 eurozzi e quindi gli usati hanno anche ottimi prezzi trovi 2010 a 6000 ... non farti prendere per il naso ..

[andrebiker]

Si infatti prendo un usato da un concess che prende la mia in permuta .... quindi non credo che è gia modificata perche e del 2010 ma non riporta alcune modifiche.... quindi secondo voi notero' la differenza con la mia che è equipaggiata con mono sachs e forcelle SOWA non di altissima qualità ..... ???? non so cosa monta honda ma mi pare che non ci sia tutta sta differenza
Grazie a tutti

[desbela]

...non ti far influenzare troppo dalle "sospensioni", se non vai in pista, giri con la morosa dietro e ti spari le smanettate in montagna da solo può anche andar originale, io ci faccio anche le ferie

[andrebiker]

infatti non vado in pista ma qualche sparata domenicale e viaggetti fuori porta con la zavorra .... la mia non mi soddisfa in pieno provando in un test moolto breve mi ha dato subito il feeling giusto ma vorrei utilizzarla a 360 ° farci un po di citta , extraurbano ,e autostrada , e misto stretto ...

[Ennio Stefano]

Se fai quell'utilizzo il cb è la tua moto.Vai stratranquillo .
Se vai in pista sospensioni e gas rapido.

[andrebiker]

Raga siete stati convincenti .... altra curiosità ma è vero che lo scarico gratta sull'asfalto quando si piega??? inomma se ne leggono di tutte i colori su internet ma la verità e solo di chi la possiede e puo' giudicare


grazie ancora x i preziosi consigli

[luca9913]

la mia ha sosp.originali,fino a oggi non sono andato in pista,e dunque vuol dire che non l'ho mai usata al limite,ma ti dico che per strada vanno benissimo quelle originali,se vuoi riesci a toccare il ginocchio per terra,e mi sembra abbastanza!