olio motore: qundo si consuma di piu....

[RENZO]

allora,dopo ormai quasi 3 anni di onorato servizio della belva sono giunto a 2 conclusioni relative al consumo dell'olio motore: dopo una pistata come si deve ,almeno 1/2 giornata, la moto se ne beve un po, secondo la mia esperienza sui 100 - 150 gr .
scoperta dell'ultimo weekend passato insieme ad amici col 125cc.... andature ento i limiti (max 50km/h)....la belva fa un po fatica ad andare cosi piano, non che sussulti o strappi (ducati etc....), ma e' come se mi chiedesse pietà (messe solo prima e seconda...forse un po di terza)....morale dopo 1/2 giornata a queste andature : 150 cc di olio andato perso per strada! l'avevo controllato appena prima di partire e cosi ne sono sicuro...

voiche ne dite? capitato anche a voi?

[ghess]

anche a me dopo una giornatona piena di dieci turni in pista...un pochetto lo beve.....credo sia un consumo normale ....

non che brucia olio ma un consumo.....

quanti km hai?io quasi 50.000

[RENZO]

32.000 ..... : ma andando piano hai mai fatto caso? io penso se la memoria non mi inganna che cosi piano come lo scorso weekend non sono mai andato e cosi non ho paragoni..... ma mi fa un po strano ...!

[ghess]

no andano piano no ....parlo di 70 all ora...
hai fatto scendere bene l olio x qualche minuto....
effettui sempre la misurazione sul cavalletto posteriore?

[RENZO]

yavol !(si scive cosi?) ,tutto secondo libretto d'uso e manut.....
a dire il vero non è la prima volta che lo trovo basso ....tempo fa dopo un giretto normale con donna al seguito , d'inverno, mi successe .
pensai di non aver scaldato bene la moto prima della partenza, partenza a "razzo" che nel caso specifico fa rima con caxxo.....e quindi pensai agli accoppiamenti del motore ancora non in temperatura con possibili trafilamenti di olio..... ma mai più capitato (anche perchè orala scaldo per benino...soprattutto con l'avvento della brutta stagione)

[Tonga69]

La mia moto ha circa 44000km....

Settimana scorsa ho passato una giornata in pista ad Imola ... percorrendo in pista circa 300km ... ed anche in quelle condizioni NON HA CONSUMATO una goccia

...in generale, non ho mai riscontrato consumi anomali d'olio... nè ho mai dovuto eseguire rabbocchi

Io tengo sempre l'olio tra il livello max e il bordo superiore dell'oblò

[ghess]

andre cioe' manco 100 grammi d'olio...

ma questo consumo... puo dipendere che a soli 900 km l'ho portata per due secondi a 230 km/h prima del primo tagliando?

[Tonga69]

Assolutamente nulla, te lo assicuro

Credo che la tirata prima del 1° tagliando non c'entri niente... piuttosto è molto importante evitare di mettere sotto sforzo il motore (nè troppo su di giri, nè troppo giù di giri... incluse sgasate in folle) quando è freddo ... SEMPRE... e in particolar modo durante il rodaggio

[ghess]

no sgasate e no sforzi ....
a freddo sempre 5 minuti di riscaldamento prima di partire....
pero a me e' un consumo minimo e anch io metto il livello tra max e la parte superiore dell oblo....poi dopo 3000 km faccio un rabbocco minimo.

[supertrex]

I motori termodinamici sia ad accensione programmata che spontanea necessitano di un loro naturale consumo di fluido lubrificante..

non a caso si dice che tutti i motori sono solo a 2 tempi.

detto questo,senza addentrarci nello specifico dei dictami di costruzioni e metallurgia..nonchè termotecnica e termodinamica..possiamo affermare che ogni motore è differente dall'altro..anche se assemblato con gli stessi materiali fusi e lavorati dallo stesso stampo.

reticolo,tolleranze, preffusioni ecc..ecc..sono sempre differenti tra loro...

il manovellismo interno,nonchè il moto perpetuo(finto non reale in base alle leggi della dinamica) tende a procurare calore,scuotimenti e dilatazioni su tutto il reparto in esso contenuto..ciò cataloga il tutto come normale procedura di routine..

il fluido contenuto nel nostro propulsore non ha solo il compito di lubrificare gli organi a contatto(strisciamento) ma anche di sottrarre calore di smaltimento durante il normale funzionamento..e molti non lo immaginano.

abzi, ha una percentuale di lambirità talmente alta da essere a volte superfluo l'uso di sistemi ad alcool glicolico.

un consumo normale, come descritto dal libretto,durante un uso intenso gravoso, è da considerarsi nella norma, in quanto, appunto tutti gli organi necessitano di linfa vitale per rilassarsi sotto l'effetto dello sfregamento..

discorso opposto, se il consumo viene a presentarsi in condizioni di uso stante e pacate,è sinonimo di possibili lacche\inostrazioni o vetrificazioni parziali o totali di gommini guida valvole..o rasamenti poco inclini all'accoppiamento tra stantuffo e canna.

tieni sotto controllo e facci sapere.