cb vs speed

[skiaff86]

salve a tutti,prima di prendere la cb ero indeciso tra speed triple fz8 o cb1000r...poi ovviamente ho fatto la scelta giusta,fz8 scartata perchè esteticamente non mi piaceva...speed invece oltre ai due fanali da lamborghini(trattori) mi ha fatto cambiare idea andando nel sito triumph che passione,leggendo le prime due pagine del forum ho notato un "paio" di problemini
-ferma di punto in bianco speed triple my11
-Spia motore accesa, chi mi aiuta?
-perdita refrigerante
-Motorino D'Avviamento
-Speed Triple M.Y. 2011 - consumo d'olio 500 kg in 6500 Km...
-perchè la speed mangia/consuma olio?
-Speed 2011 contakm totali azzerato...a qualcuno è mai capitato?
-Cavo frizione che si rompe
-Rumore anomalo aiuto!
-Regolatore/Raddrizzatore di tensione a MOSFET, la soluzione al problema della SpeedTriple
-consumo olio smodato
-Consiglio Speed [Problemi tecnici irrisolti]
-serbatoio freni anteriore nero ma triumph?
-Frecce originali problema
-la mia speed non frena!!
-raccordi benzina ko [speed 2010]
-Problema tasti strumentazione [speed 2011]
-Rumore motore preoccupante [speed 2010]
poi un giro in questo forum e......meno di 5 stando larghi....com'è possibile?la speed con tutti sti problemi?
scusate la cavolata del mio sfogo ma sono appena rientrato da una discussione sull'affidabilità honda confronto a triumph....ma parlare con un triumphista è come parlare ad un harleysta...non c'è altra moto al di fuori di triumph...

[Tonga69]

[skiaff86]

che la honda ha una percentuale molto bassa di problemi confronto alla triumph,non è che lo scelta solo per questo sia chiaro,ma per molti altri fattori

[Tonga69]

Ah... OK

[roby]

ve l'avevo detto io

felice di essere ritornato in honda!!

[RB74]

E' tipico di chi compra il marchio piuttosto che fare un'oggettiva analisi (con pregi e difetti) del singolo mezzo!

Comunque da quello che scrivi Honda rimane ancora una delle più affidabili. Magari non è la più performante in assoluto, ma come sempre ci sono i pro e i contro.

[roby]

eh sì, mi ci sono trovato dentro per un paio di anni, e dentro quel forum l'amore incondizionato regna assoluto, in dotazione ti danno i paraocchi.

le voci fuori dal coro ricevono spesso critiche ingiustificate, i difetti diventano caratteristiche.

a discolpa loro però devo dire che un pò tutti i forum dedicati lo sono, questo della cb secondo me lo è molto meno.

i punti critici delle realizzazioni di triumph sono sempre gli stessi e vengono ereditati dai modelli successivi.

la casa madre è più attiva di honda per quanto riguarda il marketing e la fidelizzazione del cliente, questo solo a parole, perchè quando deve intervenire con azioni condrete per tenersi i clienti non lo fà e di fronte a palesi interventi che dovrebbero essere fatti in garanzia essa se ne lava le mani.

concludo dicendo che la critica più subdola rivolta al resto del mondo è: "si ma quella moto è la solita giapponese senza personalità", bhe che dire contento di avere una jap, costa meno, ha bisogno di meno manutenzione che costa anche meno.

[desbela]

...stessa storia (di Triumph) per Guzzi e Ducati

[Pacciani]

raga ... i problemi li ha anche il nostro cb (molti più di 5) e anche il discorso comportamento casa madre è molto discutibile...

[loverock]

partendo dal presupposto che ormai è diventata prassi prima di comprare qualsiasi cosa andare a vedere su internet se ha problemi. lo faccio sempre anche io ma talvolta non è il metodo giusto nel senso che una cosa (moto) sfigata può capitare a chiunque (vedi paccio) ma almeno hai meno probabilità che succeda. è comunque fuori di dubbio che ste triumph qualche problemino di troppo lo abbiano e in taluni casi perseverano. il caso del regolatore di tensione sulla street ha quasi del comico ed ormai sono 5 anni che è in produzione...tanto per fare un esempio.