DELLA SPONDA OPPOSTA!

[Tommy]

Luca, visto quanto letto su altri forum "temo" si tratti del cablaggio

Dico temo perchè vorrebbe dire un ennesimo esempio di problema "stupido" ma tendenzialmente pericoloso dovuto ad assemblaggio poco curato........



In ogni caso Ducati la deve curare Ducati. Punto

[Sgabbiato]

Concordo Tommy.
Io ho a che fare con tecnici di officina tutti i giorni.. a volte si perdono veramente in un bicchier d'acqua, e trovano inutili delle prove che gli risolverebbero il problema in mezz'ora, anziché cambiare pezzi e vedere che succede..
Manca il "metodo" di diagnosi. Con quello, qualsiasi moto è riparabile. A meno che non ci siano delle anomalie di progetto o di forniture, ma li nemmeno il concessionario ufficiale può rimediare, se non dopo le verifiche aziendali.
Il vantaggio dei concessionari ufficiali è che lavorando più specificamente su un più ristretto numero di modelli, i loro difetti o anomalia sono per loro più ricorrenti, e quindi sanno dove mettere mano se la conoscono, facendoti perdere meno tempo a te che aspetti la soluzione!

[RB74]

Ma io mi chiedo: come si fa a vendere una moto nuova di pacca, con quello che costa, e ad avere un difetto importante subito e a non avere uno straccio di assistenza decente?

Io penso che la Ducati faccia delle moto che sono fuori dagli schemi "normali" delle altre, e sono anche prestanti e tecnologicamente avanzate.

Ma da un altro lato veramente non capisco questo modo di rapportarsi al mercato.

Lo dico perchè ho visitato altri forum legati alla Ducati (in primis quello della Multistrada) e ci sono molti di casi di malfunzionamento o addirittura di NON funzionamento il giorno dopo che la moto è stata ritirata NUOVA dal concessionario. Vedere per credere.... e per non riuscire a crederci dopo aver letto! Mah....

E poi speriamo che Valentino faccia i miracoli...

Comunque ritengo che la SF sia veramente bella esteticamente, bella da guidare (dopo che ci hai preso le misure), potente e divertente e ti auguro tanta strada e tante soddisfazioni.

[Tommy]

[Sgabbiato]

Tommy il problema è che i forum, sono molto utili, ma espandono a macchia d'olio problemi che magari hanno un incidenza percentuale minima, rispetto al parco circolante.
Poi il Multistrada trae interesse da utenti un po particolari..
quindi la sella fa le orecchie...
Ma perché più andiamo avanti, e più c'è la sensazione che la perfezione sia stata raggiunta?
Perché si arriva a credere che rispetto a 10 anni fa, un prodotto meccanico debba essere senza difetti??
Non è così! E con l'invasione dell'elettronica e le pretese di dotazioni, sarà sempre peggio!!
Scusate l'

[Gix70]

TORNIAMO AL POST...
Ci tengo a precisare che il mecca dove sono andato è Ducati!
Era nervoso perchè non riusciva a risolvere il problema e non per capricci!

Stamattina ero nuovamente a Sassari per fare il passaggio del CB.. ho fatto un salto anche dal mecca, mi ha detto che ha parlato con il tecnico ducati e dovrebbe aver capito cosa fare, la procedura riportata dal manuale non è da seguire, in breve... bisogna lasciare i cavi lenti per eliminare il problema come ho tempo devo riportargliela, speriamo sia la volta buona
Comunque ho delle belle foto da postare.. pultroppo non ho molto tempo in questo periodo! come riesco le inserisco..

Il sabato pomeriggio dopo il montaggio del nuovo specchio, sono uscito a fare un giretto di prova... AVEVATE RAGIONE!!!
Inizio a prendere confidenza con il mezzo e inizio a divertirmi.. ma quanto casso và? ho allungato la 6°fino al max del rodaggio a 7000 giri 200kmh

Come dice qualcuno... GRANDE MEZZO!

[RB74]

[Gix70]

Il mecca alle prese sul mio streetfighter, non parliamo di uno normale è Masala definito uno tra i più bravi mecca del nord Sardegna. E non lo dico io ma è la fama che si ha fatto lavorando seriamente!!
Se avrebbe risolto al primo colpo lo direi anch'io






Scusate la bassa qualità ma il mio cellulare a 15 mt di distanza (e da vicino uguale ) non è un granke nelle foto

[Cadl]

Gix, il mezzo è spettacolare!
Ma il "se avrebbe" è una coltellata....

[Tommy]