DELLA SPONDA OPPOSTA!

[Tommy]

[Gix70]

vedo che vi incuriosisce la spia motore..
Oggi ho superato di poco i 600km si è accesa almeno 5 volte!
ogni qualvolta andavo a mettere in moto, dovevo fare il cek 2 volte e la spia si spegne..
Al rientro ho preso il manuale e descriveva tutto come scritto in precedenza da Tommy col pulsantino in basso mi è apparso:
EXVL 23.2 = ERRORE MOTORINO VALVOLA SULLO SCARICO

Penso non sia niente di grave però domani mattina chiamo l'officina Ducati e chiedo se posso risolvere al tagliando dei 1000? speriamo non la vogliano subito.. che due palle

Comunque che pieghe... inizio a prendere confidenza e sembra che il motore stia migliorando come regolarita.. basta evitare i centri abitati e la prima e la senconda fà scalcia sempre da matti

[dallemark]

certo Giuseppe che mica sei troppo fortunato con le moto nuove...

[Alex28]

[Gix70]

[Sgabbiato]

Nessuna macumba... ti sei comprato una Ducati
scherzo! più o meno

[Tommy]

Ogni scarafone è bella a mamma sua

Luogo comune Ducati che purtroppo a volte viene confermato da queste "piccolezze"

C'è chi poi ha ritirato il CB1000 e dopo 60 km si è trovato sommerso di olio forcella perchè i paraoli sono stati pizzicati in fase di montaggio, e sostituito quello destro è scoppiato quello sinistro, mentre anche la luce dello stop se n'è andata a puttane insieme agli attacchi della sella......

...ma non ho mai detto che Honda è inaffidabile......nonostante 4 interventi in garanzia prima del primo tagliando


In ogni caso è fondamentale che il concessionario Ducati approfondisca il motivo della spia e che non insista con chiederti di spegnere e accendere la moto per vedere se sparisce (io gli avrei risposto che ho provato a farlo anche quando si è accesa la riserva ma poi sono rimasto lo stesso a piedi.....) e non capisco perchè rimandi l'intervento al tagliando (se la moto segnala un'anomali bisogna intervenire subito, altrimenti che caxxo servono le spie si allerta??? E da libretto di uso e manutenzione per certe segnalazioni di guasti consigliano di non accendere nemmeno la moto.........)

[Gix70]

Sgabb.. dimentichi che ho ordinato la R160 e non è mai arrivata?

Tommy.. ho chiamato in off.. ducati e loro mi hanno detto che posso aspettare tranquillamente il tagliando dei 1000.
segnala errore sul motorino della valvola di scarico, non è così grave da giustificare la perdita di una giornata di lavoro e 260 km da fare con 33° se fosse stato qualcosa di veramente grave avrei fatto intervenire la garanzia a domicilio..
Dice che sicuramente deve essere un cavetto da registrale, niente di cosi preoccupante e poi la valvola si apre solo dopo i 6000 giri.. io giro intorno ai 5000-5500..
Tutto sotto controllo!
Per quanto riguarda il CB il mio è rimasto fermo in off.. UN MESE per la pompa freno sostituita in garanzia ma questa è un'altra storia

[Sgabbiato]

E che cacchio è la R160?

Comunque come ho detto prima certe cose succedono. E finché ci sarà manualità sui mezzi meccanici (spero il più a lungo possibile), ci saranno errori.
Se è come dicono, forse facendo un giro di prova prima di consegnarla, ti avrebbero risparmiato questo piccolo inconveniente.
Io scherzavo con i problemi delle Ducati.
Certo qualche anno fa non è che fossero il massimo sotto certi aspetti! Il fatto che si siano creati luoghi comuni, un pochetto di vero, così come per altri marchi, c'è.
Ma a oggi molto è cambiato, tranne forse il costo esagerato di molte parti di ricambio, e per alcune di queste, ciò non è giustificato da chissà quale qualità.
Quindi anche i prodotti after market, anziché far pagare un prezzo equo, cercano di spennarti perché hai una Ducati.
Gix!
Dai che settembre non è così lontano

[RB74]