pieghe e cavalletto...

[RENZO]

ragazzi pistaioli una domanda x voi:
allora, dopo la mia seconda volta in pista ho deciso di eliminare i piolini alle pedane poichè erano sempre lì a grattare limitandomi nelle pieghe e di conseguenza, sapendo che sono là per preservare scarico e telaio moto nonchè la mia salute ho deciso anche di mettere su uno scarico meno "invasivo".

ora rimane un dubbio: ma il cavalletto laterale toccherà anch' esso ? devo toglierlo quando vado in pista o davvero bisogna stra-esagerare per grattarlo?

[Riki82]

Purtroppo si gratta tutto abbastanza facilmente...........ormai il mio cavalletto é la metà di come era quando ho comprato la moto...

Una soluzione puo' essere quella di sostituire le sospensioni, perché quelle originali sono un po' penose....

[Gix70]

forse conviene torglierlo e poi rimontarlo finiti i turni in pista?! si spende sicuramente meno.

[Riki82]

cosi quando ti fermi appoggi la moto muro.......come si faceva col booster

[Riccardopuggioni]

Con sospensioni originali, si ''gratta'' con molta facilità, con una buona modifica, non è così semplice.

[PRINCIPE]

Anche con le sospensioni modificate io lo strusciavo che èra un piacere.....forse è vero quello che dice il Tonga forse piego troppo parlando di pista ovviamente

io ho tolto circa un centimetro sul fermo del cavalletto



adesso nn lo struscio

[neeko72]

dopo il Mugello sabato ribadisco....se toccate il cavalletto vuol dire che uscite poco col culo e piegate troppo la moto...oppure girate in meno di:

1:50 a Misano e Valle
2:08 al Mugello
1:15 a Magione
ecc.....

[Pacciani]

con le sosp migliora ,ma io ho consumato con la mola l'attacco proprio come principe
sia dove và in battuta sia sotto la parte che spunta...
poi gratti i collettori e l'attacco catalizzatore....
comunque neeko a ragione io sono uno che non si sporge ..

[PRINCIPE]

infatti piego troppo e con il culo bello stretto ma quanto mi piace ....Paccio io per lo scarico e catalizzatore ho risolto....ma già lo sai

[Riccardopuggioni]