Test Ride - Diavel Carbon e Multistrada S

[desbela]

...a beh allora:

[moa76]

2 moto che non fanno per me

[Tommy]

Piccola nota a margine. Di fatto le moto che ho provato costano rispettivamente 17.000 e 19.000 euro.

Prezzi decisamente elevati, ma il "valore percepito" del prodotto propende per una giustificazione maggiore del prezzo per la Diavel che non per il Multistrada.

Del Multistrada si paga elettronica e sospensioni (le Ohlins che monta di serie fanno sesso...), ma non si percepisce un valore di 17.000 euro (di fatto il costo di una 1198 standard e non c'è paragone......oltretutto Ducati per incentivare la vendita della versione standard del 1198 offre un'extra valutazione dell'usato fino a 1000 euro, è di fatto l'ultima stagione della SBK di casa Ducati prima del modello nuovo)

Il concessionario di Como è diviso in due e tratta anche Suzuki. Mi hanno offerto il demo ride del GSR 750. L'ho preso come un'offesa......

[andrea74]

complimenti x la recensione.....sui giornali che compriamo non sono tanto meglio...anzi!

[Sgabbiato]

[RB74]

[Tommy]

Giuro....non ce l'ho fatta.

Mi ci sono seduto da fermo e mi è bastato.

Sarebbe stato un insulto per il CB provare il GSR........

Ho avuto la miglior naked del mercato, l'unica che proverei (per curiosità e prestazioni ma senza affanno o interesse reale) è la Tuono

[chandler]

provate.
diavel - molto sotto aspettativa
multistrada - il 60% di indecisi da bmq GS ha preso a 18.000 full opt la multistrada

[Tommy]

[chandler]

1- provata da lecco a bellagio e rientro. aspettative erano una moto da stile dragster (per il suo stile). i cavalli ci sono ma sono domabilissimi. mi aspettavo una ducati un pò difficile e un pò burbera come lo sono moltissime ducati. invece è un agnellino muscolosissimo. è nata per andare piano, vista la protezione all'aria sopra una certa velocità e la situazione sospensioni in caso di asperità, inoltre non è fattibile tenere le gambe adese alla moto a causa della linea/costruzione della zona serbatoio, le gambe vanno tenuite sempre un pò larghe il che va bene per il fresco nelle p*** ma molto meno se inizi ad anadare. la definizione penso sia questa AGNELLINO MUSCOLOSSISSIMO.
per il resto come eventuale seconda moto sarebbe figa, di stile, ad effetto, da aperitivo (anche a detta del conce) solo che ci lasci 20.000...il che...dice tutto ;)

2- si sono dati del conce, ha detto di avere avuto ottime vendite e che sono clienti ex gs o votati al gs. invece della bmw provano ducati. non conoscono in modo dettagliato le motivazioni del target bmw ma è evidente che la lina "bella" e "figa" ha un punteggio alto nella fase decisionale.
ps: ammetto di vedere in giro molte ducati multistrada....ma veramente molte...per essere uscita non 10anni fa.

che dire: DUCATI CI STA RIUSCENDO, dopo l'America forse ritornerà anche in Italia!! Grazie Vale!!!