è anche vero che la tua moto ha quasi il 10% di cubatura in più.
Per chiarire:
"Avere tanta schiena" significa che la curva di coppia del motore è caratterizzata da un valore molto vicino al valore massimo, ad un numero di giri più basso rispetto a motori con più facilità di allungo.
La CB intorno ai 5000 rpm tira in modo deciso perché il valore di coppia a quel numero di giri è vicino al valore massimo raggiungibile. Quindi questo si trasforma in "utilizzo più ampio" e "sfruttabile" delle sue prestazioni nell'uso "normale" e più comune.
E' noto che rispetto alla tua sia più semplice da gestire. Ma questo dipende da scelte costruttive, perché anche Honda se volesse, ti fa il mostro di prestazioni, ma non è nelle sue corde per il loro modo di vedere una moto stradale.
Rimane che:
La tua moto mi piace non poco, ma moooolto


ma per l'uso su strada la trovo eccessiva.
In pista invece.... è tutta un'altra storia! Ma io avrei



