Rischio Di andare a pacco con le forcelle anteriori?

[Marley]

il rotolino di fine corsa mi arriva intorno a 4-5 centimetri dal fondo con la nuova regolazione, Che mi consigliate, considerate Che il tecnico mi ha detto Di aver tolto il fine corsa, non rischi Di andare a pacco, grazie

[ghess]

con questa forca che ti ritrovi credo proprio di no .... al limite se succede dai giusto un giro in piu alla compressione idraulica e sei apposto ...ma non credo che soffrirai di questo problema

[Marley]

Quindi il fine corsa non si trova intorno ai 4 cm dal fondo, anche perche se Tolto dovrebbe essere quindi al fondo, grazie

[ghess]

si e a 4 cm ma sempre se ci riesce ad arrivare .... capito cosa dico ?

[Marley]

Ma togliendolo, vuol dire Che il fine corsa sia stato levato quindi I 4 cm non ci sono piu? O questi 4 cm rimangono anche se Tolto il fine corsa

[ghess]

aspetta ..... sei sicuro che ti è stato tolto il finecorsa oppure lo hanno accorciato ?....perche se no se arrivi ad un centimetro tocchi con il faro sul parafango ...... ecco ......

ora non ricordo se anche senza il finecorsa scende oltre i 4 cm ...però di certo non andrai a pacco

aspettiamo qualke altra risposta

[ferrarigp]

Anche se hai tolto il fermo ,la corsa della forca resta sempre la stessa , per non andare a "pacco" registra il precarico delle molle misurando il testimone (la classica fascetta sullo stelo )dopo qualche bella staccatona tieniti circa 5-10mm di riserva , questo per evitare che una buca durante una fenata decisa ti dia una bella legna sui piedini (non i tuoi ) se non ricordo male il finecorsa è a 42 mm di stelo scoperto .Uno dei problemi del cb secondo me è che non usa tutta la corsa della forca ma solo troppo pochi maledetti cm

[neeko72]

[Pacciani]

appoggio all'esperto neeko.... i fine corsa di cui si parla sono dei gommini che negli ultimi mm "frenano" ...e non i famosi distanziali dacirca 42mm
anche io sono senza poichè quando il mecc ha smontato le forche per cambiare molle e pompanti uno dei due fine corsa era già saltato poichè il seger della cannetta interna era distrutto e distrutta era la sua sede (per difetti di assemblamento,avevo anche l'interno storto che raschiava ed i pompanti con i fori difettosi..),quindi ho ricostruivo la sede del seger o toglievo i fine corsa ...abbiamo optato per la seconda e pur pesando una quintalata,pur facendo pista e penne non ho mai avuto problemi....

[fabiosire]

L'appoggio a Nicola e credo che comunque in Honda abbiano considerato che allungare la forcella di 4cm su una moto naked era la scelta meno dispendiosa su un progetto ormai già finito.
Hanno scelto il male minore sicuramente cambiare di nuovo design avrebbe avuto altri costi ed avrebbe rallentato la linea produttiva.

Ciao Fabio