Già mercoledì il primo prodotto finito ha girato in pista, ho parlato con il tester (ex mondiale classe regina) e mi ha detto che è come guidare una 250 a livello di ciclistica con un motore che gira alto ma che grazie al 3 cilindri è abbastanza pieno anche sotto.
I supporti elettronici - in particolare il DTC - sono già ad un buon livello di messa a punto, ed in pista la moto è davvero divertente, agile, stabile, ben frenata e non così impegnativa come la sorellona F4
Insomma, sembra che MV sia sulla strada giusta........
Martedì dovrei essere a Schiranna, spero di potervi portare altre notizie (oltre alla già nota che la "brutalina" si chiamerà B3)
Se tutto procede così e se i test saranno positivi c'è la seria possibilità di vederla nei concessionari dopo l'estate
ADESSO 
