moto meno pronta ai bassi!!!perché?

[Admin]

io ho montato un filtro bmc con scarico e catalizzatore originali e la moto ha guadagnato moltissimo in ripresa e accelerazione;probabilmente la centralina riesce a compensare regolando la maggiore quantita' d'aria tramite i segnali della sonda lambda....e' la migliore configurazione,peccato che il rumore e' quello che e'....cioe' nullo!

[daniel87]

milazos i consumi come vanno?più aria vuol dire anche più benzina anche se in misura minima visto che nn si tratta di centralina più filtro peró sono curioso grazie

[Admin]

mi chiamo sergio....i consumi sono migliorati moltissimo perche' e' migliorata l'efficienza....garantito;ricordiamoci l'origine di questo motore....ha bisogno di respirare anche se pesantemente depotenziato.

[Tonga69]

Ciao Sergio, ti chiedo di scrivere in minuscolo... il maiuscolo equivale ad urlare; è quindi preferibile tenerlo per quanto veramente serve

[milazzos]

Ciao,scusami...e' che non scrivo quasi mai....

[daniel87]

grazie sergio ora sono più convinto a prendermi un bel BMC e al tagliando dei 12.000km lo cambio anche se non sarebbe da fare il filtro aria a quel chilometraggio!!!ciao

[Marley]

Scusate, quindi secondo voi con configurazione originale solo con il cambio dello scarico conviene mettere il filtro bmc per avere più bassi?

[Tonga69]

La sostituzione del filtro aria con uno aftermarket ad alto flusso non guasta mai.... ma ti posso assicurare che in termini di prestazioni e "tiro" non cambia praticamente nulla!!!

[milazzos]

guarda anchio ero scettico....infatti questi filtri li ho montati sempre:solo che i vantaggi erano esigui se non nulli perche' il cbr 954 non era catalizzato e quindi senza sonda e l'hornet era a carburatori e quindi ancora peggio....e' la sonda che aggiusta tutto e quindi ci sono solo vantaggi...perlomeno e' questa la spiegazione che mi do'.

[Marley]