il gioco delle differenze.....

[Gattaccio]

[Marley]

Io sono innamoratissimo della cb, ma non ammettere il difetto delle sospensioni non ha senso, basta poco per mandarle in crisi in configurazione originale, facendo dovute modifiche la moto cambia radicalmente molto più piacevole e sopratutto sicura,

[Gattaccio]

Se fai riferimento alla mia risposta, posso dirti che concordo con te: i limiti ci sono (non ho detto il contrario) e anch'io metterò mano alle sospensioni perchè le regolazioni attenuano un po' il problema, ma non lo eliminano. Questo non vuol dire che la moto sia inguidabile, anzi. Emergono ovviamente spingendo oltre certi livelli.

Se invece non ti riferivi alla mia risposta, fa conto che non abbia scritto niente!

[Marley]

Secondo me la moto e' in assoluto la naked più bella, con una piccola/grande spesa alle forche ti ritrovi un grandissimo mezzo
Buona strada a tutti

[Gabriele MTB]

Ciao Andrea,io son sulla tua stessa linea,anch'io vengo da 2 anni di Hornet (e ne son felice),ora da 1 mese ho 1 EXTREME,500 km.Sicuramente avrà i suoi difetti,dipende da quello che uno vuole.Per me,che son imbranato,è il max,
Conosco i miei limiti,li accetto,e sò che nn la sfrutterò mai fino in fondo,nn ne son capace.Capisco che, chi è più "race" di me,nutra qualche dubbio.Se stai ad ascoltare e leggere tutti i forum,per tutte c'è qualcosa che nn và.Io mi soffermo su una semplice osservazione:di questa categoria,dal punto di vista estetico,non esiste confronto con nessuna,una spanna sopra!!!Chiudo con 1 aneddoto:quando mi allenavo in modo serio in bici,andavo in collina con bici muletto e pupo di 2 anni dormiente dietro,mi divertivo a passare a doppia ciclisti con bici da 5/6 mila euro...è il manico che fà la differenza....purtroppo in moto io non lo sono,ma mi diverto tanto lo stesso!!!

[moa76]

[andrea74]

[fabiosire]

[Tommy]

[Sgabbiato]

Ciao Tommy.
Ottima la tua recensione.
Per il discorso dell'allungo, credo che la caratteristica più appetibile di questo motore, una schiena senza rivali, risultato ottenuto grazie al raggiungimento di un valore di coppia a 5000rpm, vicino al valore di picco massimo, comporti proprio il pagare dazio a regimi più elevati.
Ma è noto che, o la botte piena o la moglie ubriaca!
Idem l'equilibrio confort/prestazioni.

Anni fà provai un rg500, telaio e sospensioni raccapriccianti e un motore da vera !
Ma ai tempi ci si lamentava meno.