consiglio moto

[fabiosire]

Ma da quello che ho capito alla fine il suo discorso preso con tutte le scuse possibili.. era solo per dire che vuole cambiare moto..
Comunque la CB anche con meno km per rivenderla ad un privato la devi regalare.. le naked hanno tantissimo sconto da nuove e quindi fate voi..

Se vorrà la 920 che costa 12.000eurozzi gli darà la differenza di 5.500 al conce mv se lo tratteranno bene..


p.s. io una moto nuova di 2anni con 26.000km per darla dentro me ne devono dare loro dei soldi.. scherzo però se uno si sente di spendere e vuole cambiare i soldi sono suoi ma si deve mettere in testa che ne deve tirare fuori abbastanza e che il conce ti aspetta per farti abbassare le mutande

Ciao Fabio

[Ennio Stefano]

La mia moto ha 24.000km. e non ho ancora cominciato ad usarla.
Per me sono pochissimi km.
Facendo una manutenzione programmata il problema km. non esiste.
Chi compra un usato lo sa bene.
Quoto zio Fabio sul discorso svalutazione.

[xfast]

Un mio cosciente su una Yamaha Fz1 ha 65000 km, per adesso tagliandi , catena+pignone corona , e atre piccole cose , la moto è ancora .

[moa76]

Non volevo dire che a 24000KM la CB sia finita(anzi ha appena finito il rodaggio!!!!! ) però se ci guardiamo intorno di CB usate con molti meno KM sulle spalle è pieno......

Ora voi comprereste una CB con 10000km a 7000euro

oppure una CB con 24000km a 6500 euro

Considerando ovviamente la stessa annata

Mi sono spiegato?

[fabiosire]

Comunque la mia CB da come l'ho tenuta in modo maniacale, con tutti gli accessori montati ed il bene che le voglio a 25.000 km..


SI STA SGRANCHIENDO LE GAMBE.. DEVE ANCORA INIZIARE A FARE SUL SERIO..


Ciao Fabio

[tiziano]

lo so che per quanto riguarda discorso affidabilita' sui motori honda 26000 km ( jap in generale) sono ininfluenti anzi probabilmente il bello comincia adesso ma ne facevo proprio una riflessione economica nel senso che se superi un certo kmlometraggio poi la devi tenere fino alla morte inquanto non riesci proprio a piazzarla nemmeno dal concessionario ( a menodi una esagerata svalutazione ) mentre adesso sono ancora in un limbo da poter decidere
( tu tto questo perche'faccio piu' di 13000 km l'anno ).

[maxa]

speed

[fabiosire]

Se consideri che adesso ci rimetti 5.000euro perchè te la valutano 5.500 non ho capito quale vantaggio economico hai..

Se per te perdere così tanto su una moto nuova è un investimento per il futuro sappi che con le moto non riuscirai mai a fare affari.
Quindi o la usi come scusa per cambiare e tiri fuori tanti soldini ora o te la tieni e con 1.000euro cambi sospensioni e ti diverti lo stesso..

P.S. se tutti ragionassero come te l'economia girerebbe ma in 4anni cambi 2moto con 25.000km che per 5.000 euro di differenza che devi aggiungere fanno sì che ogni 4anni puoi buttare la moto che hai e compratene una nuova da 10.000euro scontata senza ritiro vecchia a 8.500..

Ciao Fabio

[tiziano]

non ancora ho sondato per niente il mercato nella mia zona pero' visto la crisi che impera magari le concessionarie pur di vendere il nuovo di fanno delle belle offerte supervalutando l'usato , appena riesco andro a fare un giro alla triumph e mv e vi faro' sapere

[Alex28]

Mah, Tiziano, la mia hornet, crisi o non crisi tutti i concessionari me la valutavano molto meno di quello che in realtà poteva valere

e venderla a privati è alquanto difficile.

Devi trovare l'offerta giusta, dandola in permuta e comprare un buon usato (io alla fine ho preso una cb di 5 mesi con 2000km) o nuovo