Andando nello specifico scooter - 27% e moto -14,5%
Analizzando poi per cilindrata vediamo che scooter 300-500 cc perdono "solo" il 13.5% rispetto agli altri
nelle moto in controtendenza +10% tra 800 e 1000cc crollo invece per le medie cilindrate con -41% e 125cc con -18%
Nei vari segmenti emoraggia nelle naked con -28% e SS con - 27% ;supermotard - 3.5% stabili enduro stradali in lieve controtendenza le custom + 6.5% e bene le moto da viaggio/turismo con un +24.5% tutti i dati rispetto anno 2009.
Questa e' l'ennesima dismostrazione che gli incentivi(2009) drogavano il mercato e senza incentivi o solo parziali il settore mostra le reali potenzialita' di un periodo profondamente di crisi.In poche parole c'e da stare poco allegri.

