perchè fare un a naked 1000 che va uguale al 600???

[alecfr]

Vi posso assicurare che non tornerei più indietro con il 600. Nella maniera più assoluta!!!!! Ciao Azzo, sei davvero un personaggio!! a tutti.

[dallemark]

Azzo non è pazzo..,(bella rima), e il topic ha un senso per me perchè anche io mi sono fatto spesso le stesse domande (sin da prima di conoscere Enrico).
Alla fine penso sia solo una questione di gusti: ai più piace avere più coppia e viaggiare con una marcia in più, un bel motore sostanzioso che dia una bella sensazione di forza...,se sono passato alla CB dopo avere avuto una mandria di Hornet e una FZ6 lo devo in parte a questo, ma forse la mia scelta è stata più motivata dalla estetica perchè nella maggior parte dei casi con la Hornet ero più veloce e a volte (solo a volte) mi divertivo di più arrivando ad usare la moto fin quasi al suo limite. La goduria per me spesso era quella: poter sfruttare il motore per quello che era stato progettato, sentirlo (al bisogno) frullare a 13000 giri e urlare allo scarico in tutta sicurezza. Meno coppia...? ...bastava scalare una marcia e di certo su per la Futa non era una mille che poteva allontanarsi troppo.
In definitiva ci si diverte comunque ma in modo leggermente diverso, ma la discussione ha un senso.

[AzzoCB]

[dallemark]

se il problema fosse per i 20 kg. in più per compensarli basterebbero 3/4 cavalli..., nonostante ciò che dicono tutti io credo che Honda abbia volutamente scelto di tenere troppo corta di rapporti la CB per dare la impressione di una coppia maggiore, bastava mettere una corona di un dente o due in meno e già per la velocità i 20 cavalli davano i loro risultati.

[Tonga69]

Esatto... i 20 kg in più non c'entrano una cippa!!!

... basterebbe addirittura, pur mantenendo i rapporti originali, avere un tachimetro preciso (che non ciula il 7%)... e si arriverebbe a quasi 250 EFFETTIVI!!!... anche con rapportatura originale...

[tom]

Sono Basito!! ma hai provato l'hornet?? io ho avuto modo di fare a cambio questa estate per 30minuti circa con un mio amico,
dopo 5 minuti in un passo di montagna non vedevo l'ora di scendere... e riavere la mia CB sotto il c..o.
L'hornet in confronto e' molto piu maneggevole ma come motore al primo sorpasso ho avuto di non farcela a passare! In quella occasione mi sono ricordato perche ho preso un 1000... per divertirmi un po dovevo stare sempre sopra i 10.000 giri e lo trovo molto stancante.

[neeko72]

se non apprezzate la hornet è semplicemente perché non avete mai portato una moto al limite in pista...

[neeko72]

[Tonga69]

...su questo non ci piove!!!!

[tom]