da MOTO SPORTIVA a CB1000R

[dexter1980]

Io ho sempre avuto yamaha, prima una r6 e poi r1 e da settembre ho una cb1000r. Ti devo dire che non tornerei più indietro...mi sono divertito con le moto precedenti ma non sono mai riuscito a sfruttarle e poi esageratamente scomode...con la mia nuova cb ha fatto solo 1100Km ma è una moto eccezionale soprattutto se ti piacciono le strade di montagna piene di curve e tornanti...è agilissima ed ha una coppia eccezionale. Inoltre venendo da supersportive anche mia moglie la trova molto comoda e divertente.

Grande CB!

[joebar71]

[18nick87]

io ho avuto per 4 anni una kawa 636 del 2005, adesso ho il cb da poco più di un mese e sono abbastanza soddisfatto, come ciclistica agilità e accellerazione non c'è paragone...l'unica cosa è che puoi dimenticare di percorrere rettilinei a più di 150km/h senza romperti la noce del collo

[ilvip]

[francesco catania]

ho avuto un cbr 600 rr del 2003. per intenderci il più performante dei cbr 600 rr mai prodotti perchè euro 0 o euro 1 (non ricordo). sono passato al cb nel 2009. il cb è una moto super in queste cose: comodità di utilizzo,coppia del motore,cambio-frizione,manegevolezza. è scarsa in questo: forcella anteriore e mono posteriore,finiture mediocri,poco allungo motore. il cbr era allungo sopra i 6000 giri che mi faceva impazzire e manegevolezza (per via del peso) ancora più superiore al cb. era scarso a livello di forcella ma il mono dietro era migliore che nel cb. tra un anno cambierò il mio cb e farò questo passo che ti consiglio: prenderò una supersportiva 1000 (suzuki gsx-r o cbr 1000 rr) e gli metterò il manubrio alto. li ho visti all'eicma 2010 e mi hanno impressionato. un amico ha un suzuki k2 1000 manubrio alto e da delle sensazioni di guida spaventose. ah una cosa: lo prenderò usato perchè ci sono delle offerte incredibili nel mercato e nuovo una moto non conviene più a mio avviso... un lampeggio

[alby]

Un grazie a tutti quelli che mi hanno risposto. In effetti anche il concessionario mi dice che sul CB bisogna sostituire le sospsensioni perchè le originali sono scadenti. Mi ha proprosto una valigetta con modifica interna sul davanti e Ohlins TTX al prezzo di 1.200,00 montaggio compreso. Quindi seguendo i vs preziosi consigli la prenderò a gennaio la prima che arriva tricolore. Poi scarico Akrapovic, porta targa, frecce, filtro BMC ovviamente...

[dallemark]

in ogni caso se non vai in pista a mio avviso puoi divertirti e viaggiare molto veloce senza nessun problema semplicemente settando al meglio le sospensioni di serie..., se chiudi, e di parecchio, il ritorno idraulico del mono e irrigidisci la molla già vedi la differenza...

[fubo71]

Io ho avuto un cbr600f per 9 anni e ti dirò che ne ho fatti di km,mi sono divertito parecchio,ma sai anche tu che girando alto specialmente in montagna sei sempre in seconda o in prima,il cb mi piace molto come motore,ho ancora la taratura delle sospensioni originale e per come vado io per il momento può andare,premetto non sono un manico anzi a me piace viaggiare senza cercare troppo il limite quindi penso che al max farò regolare le originali anche perchè 1.200,00 euro per le sospensioni non me li posso permettere,comunque tutto sommato io a questa moto dò un bel 9.
Prendila non ti pentirai

[alby]

Forse hai ragione Marco. Intanto la provo con le originali dopo eventualmente le cambio. Ma dimmi il cupolino che vedo nella foto che marca è? Mi sembra proprio indovinato come estetica. Come funzionalità come va?

[dallemark]

E' della Barracuda, a me piace molto, il più bello secondo me, non fa miracoli ma un poco di pressione aerodinamica la toglie e soprattutto toglie molto dello sporco che si prende per strada...insetti , ecc...