la moto stradale perfettamente tuttofare...

[AzzoCB]

secondo voi esiste???????????

Voglio dire, esiste una moto con cui ci puoi fare TUTTO e mentre fai questo tutto senti che lo fa pure perfettamente?????

Vi faccio un esempio: prendiamo una moto tuttofare come una fazer, un vfr... E' chiaro che ci puoi fare tutto, dal giro sui colli tutto curve al viaggetto, ci puoi guidare abbastanza sportivo ma anche star comodo e confortevole.. Ma poi una moto del genere DA' VERAMENTE SODDISFAZIONE????

Io sono sicuro che con una tale moto, presto mi stuferei, perchè sentirei che non eccelle in nessun ambito.... D'accordo, ti da quel confort in più che magari alla nostra manca, ma non appena vuoi fare il Valentino Rossi poi ti accorgi dei limiti..

Non sarebbe meglio quindi avere in garage una SS, una ST, una Naked e uno scooter????????

[moa76]

Azzo ti sei già risposto da solo!!!!!!

[Riccardopuggioni]

Penso sia molto soggettivo come discorso.....x come vivo io la moto, la moto perfetta x me è l'M1....

[mastino]

io ci metterei anche un elicottero per i brevi e medi spostamenti

[AzzoCB]

Secondo me invece questa è un'ottima candidata di moto perfetta:



OVVERO: prendi una naked muscolosa, mettici un cupolino e un bauletto, e ci puoi girare il mondo! Poi quando non giri il mondo, togli il bauletto e ci puoi andare in pista.. Poi quando non giri il mondo e non vai in pista, ci puoi andare anche a lavoro

[mastino]

certo che con il bauletto non si puo proprio guardare

[MANDRAKE]

[AzzoCB]

A me piace sempre più invece... Poi è comodissimo.... Ma quando non serve si può tenere in garage il bauletto eh... guardate Dallemark ad esempio! lui ha cupolo e bauletto ma il bauletto quando non gli serve lo lascia a casa, e rimane montata solo la piastra..

[Quark]

[Tonga69]

Ma intendi perfetta o tuttofare????

Perchè di moto "perfette" qualcuna è possibile trovarla... ma ognuna è perfetta per un certo utilizzo...

Di moto tuttofare NO... o meglio, minore è la specializzazione di una moto (come qualsiasi prodotto tecnico, del resto), minori sono le sue prestazioni in campi specifici...

Quindi è possibile trovare moto "generiche", ma nessuna può equivalere ad una moto specialistica!!!! Le esigenze di prestazioni, erogazione motore, potenza e modulabilità dei freni, rigidezza e tipologia del telaio, angoli, dimensioni e geometrie del telaio, rigidezza e frenatura delle sospensioni, posizione di guida, ecc sono così differenti tra le varie "applicazioni", che non si possono "racchiudere in una sola moto.

P.S: secondo me, questo è un altro topic assolutamente "poco utile"... fosse per me lo segherei all'istante!!!! ...poi lascio la parola ad Admin