Bardalh vs Castrol vs Motul test resistenza attrito

[wws]

salve a tutti.....girovagando su youtube mi sono imbattuto in questo test molto simpatico

il dialetto in sottofondo mi fà morire

non so' quanto sia attendibile il test....ma se già prima ero orientato sul Bardalh ora mi sà che sicuramente metto 3 litri di antiattrito e nessun cambio d'olio per almeno altri 100000000000 km

[ANTOCARTA]

Secondo me è attendibile come prova.....

[ilvip]

ho sempre sostenuto che il castrol fosse un oliaccio , nella mia rsv4 ho optato per il motul v 300

[pgdg71]

...anche per l'auto bardalh o motul, con leggera preferenza per il motul.
però in un uso normale le differenze sono veramente minime...

[neeko72]

questo test che già conoscevo, pur interessante, ha una valenza tecnica solo A FREDDO...per le differenze A CALDO è assolutamente irrilevante...anche io sono un fan del bardahl, ma è risaputo che moltissimi motori Honda, per un motivo a me sconosciuto, girano meglio con olii castrol che non sono assolutamente oliacci...del resto se la casa dell'ala dorata ha scelto da decenni come partner tecnico per i lubrificanti la castrol un motivo ci deve essere...

[marin.car]

è allucinante la prova a secco solo con l'anti attrito,
sembra un prodotto ottimo.

[moa76]

quoto quanto detto da Neeko e aggiungo che all'interno di un motore si creano situazioni ben diverse rispetto a quell'aggeggio

[tomas]

Io ho avuto 4 moto contando anche la nostra amatissima CB, in tutto 3 Honda, ho usato sempre e solo castrol, come prima moto ho avuto una Hornet 600, con la quale ho fatto più di 30000 Km e non so quanti turni in pista a tirarle il collo fino al limitatore per tutto il turno (so che non serve a nulla, ma era divertente sentirla sparare) mai un problema, a me sta cosa sembra una c.....a colossale.

[luciano]

simpatico il pappagallo

[desbela]

...mah...

forse sbaglio ma penso che per un uso da cristiani della moto:

no pista,
morosa,
montagna da soli,
casa-ufficio-città

con un olio a base sintetica si è più che a posto.
Sono alla mia 5° moto, tutte di marca diversa italiane ed estere, da 1 a 4 cilindri (se conto anche il Ciao 6 ) e non ho mai avuto problemi.
Solo con il 2 tempi mi facevo le fisime...
Fin da ragazzino mio padre mi ha sempre raccomandato di cambiare olio e filtro a inizio stagione:

"-L' inverno non fà bene all'olio che rimane fermo!-"

e seguendo questo consiglio sempre tutto

...per la cronaca adesso ho messo uno Shell...