forcelle cosa fare

[ricsac]

[fabiosire]

[Riccardopuggioni]

La pressione 2,9 post. e 2,5 ant. che la honda dice di fare alla cb, non è riferita al tipo di pneumatico di serie, ma bensì a fatto che calcolano il peso della moto con due passegeri.....è un po' strano ma è così....i giapponesi son strani x natura!!!!

[Gattaccio]

Quello che mi sembra strano è il fatto di essere dura da inserire in curva e nervosa sul dritto, che sono due comportamenti oserei dire opposti.

Una curiosità, hai detto che il meccanico ha tolto tutto il precarico, ma da dove?
Se l'avesse tolto dalle forcelle, non dovrebbe essere dura da inserire (a meno che non ti abbia bloccato la compressione).
Se ti ha tolto tutto il precarico dal mono, potrebbe spiegare l'ondeggiamento sul dritto accelerando (il posteriore si siede), ma oserei dire che ti ha anche aperto completamente l'idraulica posteriore.
In buona sostanza temo sia stato fatto un bel casino con le regolazioni e, ovviamente, sentirai molto la differenza con l'assetto originale showa (che già è discutibile).
Concordo con quello che hanno detto anche altri: fatti dare le regolazioni standard dalla ditta e dopo prova a variare un parametro alla volta, annotando le variazioni effettuate e le sensazioni ottenute. Ci vuole pazienza, ma il risultato alla fine pagherà. Il setting è qualcosa di personale; le tabelle aiutano a dare una direzione di lavoro, ma la regolazione finale deve essere fatta sul tuo gusto e sul tuo stile di guida.

Non so se mi sono capito!
Ciao Remo

[remowilliam]

Sapevo che potevo contarci,grazie ragazzi anche se devo dire non sono un grande specialista di assetti,magari sento e so quello che mi piacerebbe avere ma da li a modificare....
Comunque per rispondere ad una domanda il mono non e' stato toccato dalla regolazione della casa e secondo me molto rigido
per quanto riguarda le forche e' stato tolto completamente(da sopra)il precarico molle(proprio tutto)lasciando invariato regolazione compress ed esten.
Mi sa che vado a rompere a qualcuno cosa dici Antonio?
e grazie

[ferrarigp]

quando vuoi , ci troviamo .

[Riccardopuggioni]

[Tonga69]

Ho spostato in discussioni generali.

[Cadl]

aperto tutto il precarico???? sei sicuro????

per quel poco che capisco questo si fa per un pilota che pesa, insieme alla moto, zero kg.... o sbaglio?

[ilvip]

io notavo ondeggiamenti dell anteriore sia prima che dopo aver modificato le sospensioni , ma sopratutto dopo , dicimo che la stabilità della cb alle alte velocità non è il massimo ,anche se è antipatico da leggere , per me questo è uno dei motivi per cui i nipponici hanno autolimitato la cb a circa 230 km\h effettivi (250km\h letti) , ma avendo modificato le sospensioni le tarature saranno sicuramente errate , ma c è anche da dire che le sospensioni aftermarket sono ben differenti da quelle di serie che tendono al confort come è giusto che sia su una naked , mentre quelle messe in secondo momento hanno un comportamento meno "sfrenato" e risultano più "rigide" , poi vengono tarate secondo un peso e uno standard suggerito dal cliente all atto dell acquisto , ma è un punto di partenza , poi le sospensioni vanno affinate al propio stiilòe di guida e alle propie sensazioni , ecco perchè esistono i registri , e uno che mi leva tutto il precarico dalla forcella per un difetto del genere lasciami dire non ne capisce na cippa , affidati a qualcuno esperto nel ramo sospensioni anche se non "gratis" altrimenti regolando qua e regolando la senza una logica si và solo al manicomio e te lo dico per esperienza personale