HONDERRANDO 2010, 8-9 MAGGIO

[andamentolento]

[dadech]

Quoto un pò tutti, anch'io sono dell'idea di non dividerci.

[tiz]

[maxa]

pienamente d'accordo

[CAVALIER]

Ho già spiegato in un precedente post che la velocità sarà inversamente proporzionale al numero dei partecipanti, più moto faranno parte del gruppo più inevitabilmente la velocità dovrà essere tenuta sotto controllo.

Tenere in gruppo di una cinquantina di moto, fare in modo che il convoglio non si spezzi, tenere una velocità costante ed adeguata alla guida di tutti i partecipanti,chiudere gli incroci al passaggio delle moto..questo è quello a cui bisogna stare attenti in un motogiro come il nostro...una sorta di cane pastore che tiene il gregge..poi quando si è al pascolo, allora un po' le briglie si possono sciogliere.

Con un po' di organizzazione e di attenzione da parte di tutti riusciremo a divertici tutti e ognuno secondo la propria tenuta mentale.

[RAF]

Sagge parole

[tiz]

, il boss davanti

[mastino]

molto meglio cosi .........

[andamentolento]

Quoto Carlo al 100 x 100.

Una curiosità per uno come me che non ha mai partecipato a giri così numerosi: ma cosa succede quando si va al distributore ??



comunque sia .....

[CAVALIER]

Per chi arriva il venerdi sera consiglio di fare il pieno prima di fermarsi in albergo, lo stesso per chi arriva direttamente il sabato, fate il pieno prima del motogiro, inevitabilemente stabiliremo un numero adeguate di soste, direi in numero di tre compresa quella del pranzo, quando ci si ferma a fare rifornimento è meglio che lo facciamo tutti, senza pensare che magari si ha ancora mezzo serbatoio e che ci si pensa dopo, dopo significherebbe costringere tutto il gruppo ad una'ltra fermata non prevista.

Porterò con me una bomboletta spray riparagomme, non si può mai sapere, per chi può portarla la consiglio vivamente.

Ancora una cosa
HONDERRANDO 2010..benvenuti nell'entusiamo che sa di moto e di amicizia.